今天分享的是【时空约束条件下电动车-多社区建筑能源协同共享与传递】 报告出品方:東南大學
我国新能源汽车保有量高速增长,2022年达到1310万辆,超过全球2600万辆的50%。 • 2023年7月3日,中国新能源汽车第2000万辆新车下线。2050年均能接近80%汽车的电动化,2060年90%以上的车辆为新能源汽车随着电动汽车保有量增长,其无序充电将叠加晚间用电高峰,增大电网压力(图1) • 电动汽车在用电低谷充电(图2,橙色块),在用电高峰放电(图2,浅蓝色块)并且进 一步与未来新能源发电特性匹配,能够减少电网增容压力
新能源车体系接入对建筑能源系统的影响:新能源车作为储能设备能削弱可再生能 源和负荷不确定性对系统运行经济性、环保性、能效性等的影响,增加可再生能源 系统的可靠性;其特性包含:基于原始用电曲线的建筑节能,峰值削减,负荷 转移,负荷调幅,建筑产能等。 影响因素包括:建筑保温性能,用电设备柔性控制,以及蓄电 池和分布式能源的参与。 效应:降低建筑用电一次侧和二次侧的成本,提升能源安全稳 定性,节能减碳。
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