售价百万只是起步，谁是北京车展最贵的豪车？
北京车展作为全球规模最大的车展之一，不仅有大量面向主流市场的热销车型，更有代表尖端技术和极致奢华的超级豪车。不同的是往届车展售价超百万的豪车几乎都是海外品牌产品，但今年的北京车展超豪华阵容里出现了不少中国品牌产品的身影。
仰望U8越野玩家版
售价：109.8万
仰望U8越野玩家版相比豪华版在价格上并没有变化，但加装了更加硬派的越野套件，比如可拆卸的车顶行李箱，20英寸的AT胎等都是外观上非常明显的变化。另外，新车还标配了车规级车载卫星通信方案，让用户在野外无信号地区也无惧与外界的联系。
动力方面与豪华版一样也搭载了“易四方”系统，四个车轮分别由四个电机控制，具备原地掉头等功能。电机的综合功率可达880kw，综合扭矩达到1280N.m。仰望U8越野玩家版还标配了涉水喉，最大涉水深度可达1.4m，且具备应急浮水能力。
丰田世极
售价：198万
虽然这款车的名字叫丰田世极，但它并没有挂丰田标，其售价达到了198万元。从整体外观看，丰田世极很有劳斯莱斯的既视感，其长宽高分别达到了5205mm/1990mm/1805mm，轴距为2950mm，庞大的车身也让丰田世极很有豪华车的气场。
虽然定位豪华，但丰田世极的内饰并不浮夸，而是延续了丰田一贯的低调沉稳，只是用大量的皮质包覆来凸显豪华感。在动力方面，丰田世极搭载的是3.5L的自然吸气发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，虽然是大块头，但零百加速仅需6.7s，WLTC综合油耗也低至3.2L/100km。
全新揽胜运动SV Edition One限量版
售价：243.8万
全新揽胜运动SV Edition One在中国大陆地区只限量发售15台，这款车除搭载独有的外观性能套件之外，还应用了大量碳纤维材质，尤其是23英寸碳纤维轮毂，配合碳陶瓷制动系统，让整车簧下质量减少达70kg。
动力方面，全新揽胜运动SV Edition One限量版搭载了4.4T V8发动机+电动机组成的轻混系统，最大功率467kW，最大扭矩750N.m。零百加速仅需3.8s，而最高时速更是可以达到290km/h。
猛士M HUNTER
预售价：368万元
猛士M HUNTER可能是北京车展上最贵的一台中国品牌新能源越野车。它将对标巴博斯900攀爬者，新车配备了37英寸超大极限越野轮胎和底盘升高技术，最小离地间隙达到425mm，还拥有20000N·m的轮边扭矩，可以说无论是在崎岖的山路还是泥泞的沼泽地，它都能轻松应对。
除了硬核的越野性能之外，猛士M HUNTER还搭载了众多科技配置比如，可拆卸中控屏、电子外后视镜、卫星电话、离线地图等。
红旗金葵花国礼
售价：718万
在北京车展红旗正式发布了金葵花品牌，并且携“国雅”、“国礼”、“国耀”三款新车亮相，其中定位最高，价格最贵的当属旗舰轿车国礼。复古的圆灯加上5980mm/2090mm/1710mm的车身尺寸和3730mm的轴距，在气势上一点不输给劳斯莱斯或宾利的同级车型。
当然，作为国产车的“天花板”国礼内饰也融入了很多中国特色元素，包括细节的纹理和配色等。动力方面，国礼搭载了4.0T涡轮增压V8发动机，最大功率为265kW，匹配8速自动变速箱以及四驱系统。
宾利Mulliner Batur
售价：1329.8万
宾利Mulliner Batur也是一台限量版车型，由Mulliner部门手工打造，全球限量18台。虽然宾利Mulliner Batur是一台双门轿跑，但依然采用了宾利家族式的设计语言，标志性的中网，修长的机盖整体辨识度非常强。
动力方面，宾利Mulliner Batur搭载了6.0L12缸发动机，最大功率超过了740Ps，峰值扭矩高达1000N.m，变速箱匹配的是8速双离合。
路特斯EVIJA Fittipaldi
售价：2688万
路特斯EVIJA Fittipaldi应该是今年北京车展最贵的一款车了，它的售价达到2688万元，全球限量仅8台。无论从造型还是车型命名都不难看出，这款限量版车型是在向50年前驾驶着路特斯Type 72赛车获得F1世界冠军的Emerson Fittipaldi致敬。
除了夸张的外观设计之外，路特斯EVIJA Fittipaldi还搭载了四电机+四驱的动力总成，其最大功率可达1500kW，最大扭矩1709N.m，零百加速小于3s，最高车速可达350km/h，不过纯电续航只有400km。
红点车评
车展上的豪车价格虽贵，但关注的人依然不少。当然不仅仅是为了看热闹，而是因为这些豪车其实也代表了汽车工业最前沿的技术和工艺。