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在以前,对电动车的管理,主要是交警严查上路的违规车、违规交通行为。不过,进入2024年,管理部门改变了管理策略,开始从源头查起,对电动车经销商动真格的,禁止销售违规车改装车,除了实体店严查以外,网络销售也会被罚款、扣车,一起来了解一下!
近日,北京市市场监督局查处了通过网络销售违规外卖车的商家,发现某线上视频平台,通过视频宣传销售和出租大量涉嫌违规的外卖车,通过线下暗访调查核实后,对商家进行突击检查,扣押不符合标准的电动自行车25辆,货值金额达到5万元,其中涉及到黑骑士、钢铁侠等品牌,目前对该商家进行立案调查。
这是目前官方公布的首起严查网络销售违规车的行为,销售的车辆不符合国标标准,对车辆进行扣押,而且商家还会进行立案调查,下一步将会进行处罚。
也就是说,不仅要严查实体店的经销商,禁止销售违规车、改装车,而且网络平台也不是法外之地,也要进行严查,彻底从源头上杜绝非标车,管理部门开始对违规车、改装车动真格的了。
对于违规车、改装车管理措施的改变,不再只是一味地严查上路的车辆,而是直接从源头抓起,这也是广大车主一直期望的,这样就不会再购买到违规的车辆。
其实很多车主在购买电动车的时候,并不知道自己购买的车辆是不是违规,认为只要能够销售,自己花钱购买,就是合规的车型,可以上路行驶,同时加强商家的误导宣传,得到很多人受骗。
在买了车辆以后,上路时交警告知不允许使用,因为车辆属于违规车,甚至有的车主还受到了罚款、扣车的处罚,这就导致了很多车主认为是与老百姓过不去,不会从源头查起。
现在好了,市场监管部门开始从源头抓起,对电动车生产企业与经销商进行突击检查,不允许销售违规车辆,同时也不得对车辆进行任何改装,如果发现销售违规车与改装车,除了进行罚款以外,还可以扣车,目前已经有很多商家中招。
比如,近日浙江磐安交警发布消息,一名商家因为对车辆进行了非法改装,把电动车合格证上的锂电池改为铅酸电池,对该商家进行处罚,罚款5000元,并且没收违法所得450元。
下一步,管理部门将会加大对商家的严查而放宽对车辆上路的要求,就不会再增加新的违规车与改装车,同时老百姓的车辆也不受损,能够继续再使用一段时间,相信在这一批非标电动车自然淘汰以后,就不会再有违规车与改装车了。
那么,您认为应该严查实体店与网络销售的电动车商家吗?欢迎大家留言评论