如今的燃油车能带给我们的惊喜已经越来越少了,经过百年的发展,它的发动机、变速箱、底盘技术都已经被发挥到了物理极限,即便是全新车型发布也更多是换汤不换药的换壳操作!
形成鲜明对比的是,比亚迪电动汽车发展日新月异,前些年电动汽车的续航普遍还是300~400km,如今已经普遍达到了600~700km;以前的电池质保普遍为8年或16万公里,随着比亚迪给出了电池终身质保,也有越来越多的车企开始陆续跟进;除此之外,比亚迪核心技术的发布也如同下饺子一般,超级混动DM-i、DM-p、DM-o、iTAC智能扭矩控制系统、CTB电池车身一体化、宽温域热泵、电池脉冲自加热技术、超级电动总成八合一、360°原地掉头、应急浮水、天神之眼等等,充满了朝气,一片欣欣向荣的景象。
当比亚迪发布“油电同价”的冠军版车型时,不少人还会纠结徘徊究竟该选择油车还是电车,当比亚迪在今年发布“电比油低”的荣耀版车型后,不少消费者已经不再纠结了,电动车替代燃油车的进程也开启了新的加速度,电动汽车向燃油车的渗透率也迅速从去年的35%左右提升到了今年3月的44%!
当电动汽车向燃油车的渗透率达到50%这一里程碑拐点后,更多的人将会意识到电车已经渐渐成为了人们购车的主流之选,比亚迪也早已成为了他们绕不过去的购车考虑对象,或选择它,或与其对比评估其它品牌汽车的综合性价比!