原创 听我一句劝:普通家庭,别为了省油钱去买新能源车!

看过很多家庭购车的经历,我们得出了一个结论,普通家庭,别为了省油钱去买新能源车,为了防止杠精,我们先说明,不包含以下几种情况: 1、你一年行驶里程超过3万公里 2、你不差钱,买新能源车就是为了尝鲜的。

看过很多家庭购车的经历,我们得出了一个结论,普通家庭,别为了省油钱去买新能源车,为了防止杠精,我们先说明,不包含以下几种情况:

1、你一年行驶里程超过3万公里

2、你不差钱,买新能源车就是为了尝鲜的。

3、你主要是市区开,家里有充电桩

其他情况下,我们还是建议,别为了省油钱去买新能源车,请注意,这里不是说新能源车不能买,我是觉得你如果是冲着省油钱去买新能源车,那么你大概率会失望的,你冲着新能源车的驾乘质感去,冲着它的科技配置,哪怕是冲着它的辅助驾驶去,我都支持你。

我们多次说过,新能源汽车,不论是增程式、插混还是纯电,它的最大优势不是可以省钱,而是它的驾乘质感,我希望大家一定要明白这一点。如果是为了省钱,你买飞度最省钱,那你加钱上2.0T发动机,上中级车,上豪华车,不就是为了动力、为了舒适、为了更好的体验吗?怎么这时候不算经济账了。现在新能源汽车,就是可以提升你的用车体验的,这时候你又只算经济账,不谈体验上的提升了?

首先一个,买新能源汽车,购车的成本更高吧?你可以对比一下同级别的燃油车和新能源汽车,新能源汽车无论是插混还是纯电,一般都要贵上一些,纯电车型表现的更明显,你指望后期把这个差价省回来,那可跑不少年吧。

第二个,新能源汽车很多隐性成本没算进去,它的行驶成本和保养成本是更低不假,但是保险比同价位的燃油车更贵你咋不提呢?有些车型好多保险公司还不给投保,拒保了,想买保险都买不到。还有,新能源汽车因为自重更大,扭矩更大,换轮胎的周期更短,价格更高,换轮胎的费用也更贵。保值率也是一个问题,现在燃油新车的价格降下来了,保值率也基本稳定了,总体来看,燃油车的保值率还是比新能源汽车更高,除非你一辆车开到报废,等到换车的时候,省下的油钱很可能搭回去。

综合算下来,普通家庭,一年跑个七八千公里,或者一万多公里,在你八年的使用周期内,新能源汽车能够给你省下的油钱非常有限,当然了你跑的里程多,那另当别论。

但是,这不代表我认为新能源汽车就不能买,我反而觉得新能源汽车在动力性能、驾驶质感等方面的提升很大,这种提升,远比你加钱,从1.5自吸上到2.0T提升更大。

最最入门的一台电动汽车,10万块左右的,它都能做到,加速顺滑,没有顿挫,0-80提速比燃油车更快,没有发动机的轰鸣声,这是事实吧,燃油车时代的顽疾,如何解决变速箱换挡的顿挫,如何用厚厚的隔音棉,隔绝发动机的噪声,在电动汽车上面轻松解决了。

如果换一台15万以上的新能源汽车,体验的提升更大,加速性能轻松达到7秒以内,加速还是顺滑流畅,隔音更好更安静,真的不是15万级的油车可以相提并论的。而各种进阶的配置,车机系统、辅助驾驶、影音娱乐,更不是同价位的燃油车可以比的。

所以,我对于很多人买新能源汽车只算经济账的情况,表示很困惑,省钱只是新能源汽车的副产品,它真正的优势是开起来的感受啊,真的比同价位的燃油车强太多了。别为了省钱去买新能源汽车,应该为了它的智能化、驾驶质感买单。

相关推荐