【ITBEAR】9月30日消息，近期，全球范围内对车载无线广播接收系统的关注显著上升。中国工信部科技司近日公开征集对《车载无线广播接收系统》强制性国家标准制修订计划项目的意见，旨在规范车载无线广播接收终端管理，推动国产和进口汽车配置无线广播接收模块。与此同时，美国众议院能源与商务委员会通过了《2024车载调幅广播法案》，要求在美国制造和销售的车辆中必须保留AM功能，且不得单独或额外收费。
欧盟和日本也早已对车载无线广播功能做出规定。欧盟在2018年发布的法规要求新车中的车载无线电接收器应包含数字音频广播功能。日本汽车工业协会则发布了FM调频多路广播系统操作标准，指导汽车行业设计开发车载广播系统。尽管汽车行业正朝着智能化和数字化方向发展，收音机作为一种传统功能几乎被各大汽车品牌所抛弃，但其不依赖于互联网连接、信号覆盖范围广的优势，在应急状态下显得尤为重要。
车载收音机通常具备FM调频与AM调幅两种频段，它们能在没有网络的情况下正常工作，且AM广播的信号可以轻松传播到数千公里外。这使得广播具有天生的应急能力，可担任突发事件应急传递信息的职能。无线广播作为基本公共服务的重要组成部分，车载收音机作为其设备之一，承担着应急广播服务的职能。互联网音频与车载收音机应相互补充，日常用车时，丰富的互联网音频内容可以为车主带来享受，而在突发应急状态下，车上的收音机则可能成为获取信息的重要设备。
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