【汽车服务世界】第 1571 期早报
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今日要闻：
1、奔驰、宝马、大众接连发声：愿与中国加强新能源汽车合作；
2、华泰汽车等被恢复执行约4亿元；
3、26家轮胎企业10月集中涨价；
4、金融监管总局：推动降低新能源车险运行成本；
行业动态
1、奔驰、宝马、大众接连发声：愿与中国加强新能源汽车合作
9月28日消息，2024世界新能源汽车大会于9月27日至29日在海南海口召开，本次大会以“低碳转型与全球合作”为主题。会上奔驰、宝马、大众等跨国车企集体发声：愿与中国加强新能源汽车合作。
宝马集团董事高乐表示，中国新能源汽车产业目前面临来自全球贸易的挑战，宝马支持自由贸易，也愿意使用自己的影响力，保持自由贸易的开放。
大众汽车集团管理董事会主席、保时捷全球执行董事会主席奥博穆表示，大众汽车目标是到2030年，成为在中国市场排名第一的国际汽车企业。
大众汽车致力于深度融入中国本土汽车产业生态系统，将为此提升在中国本土的研发实力，并与本土汽车制造商及软件、自动驾驶、电池技术等领军企业建立紧密的合作关系。
梅赛德斯—奔驰（中国）投资有限公司首席财务官贝文彬则称，奔驰认为，中国不仅是全球最大的汽车市场，也是全球最多元化的新能源汽车市场。
中国市场从早期应用到大规模应用，会比其他市场更加快速，其有信心与中国同行一起达成净零排放目标。
行业数据显示，今年1至8月，全球新能源汽车销量突破1000万辆，其中，中国新能源汽车销量达703.7万辆，已经成为全球新能源发展的动力源。（来源：快科技）
大售后
（独立售后、车厂-4S店）
2、华泰汽车等被恢复执行约4亿元
天眼查信息显示，近日，华泰汽车集团有限公司、包头市恒通（集团）有限责任公司新增一条恢复执行信息，执行标的4.05亿余元，涉及公司债券回购合同纠纷案件，执行法院为北京金融法院。华泰汽车集团有限公司成立于2008年5月，法定代表人为苗小龙，注册资本3亿人民币，由张秀根和苗小龙分别持股99%、1%。天眼风险信息显示，该公司现存12条被执行人信息，被执行总金额超42亿元，此外还存在多条限制消费令、失信被执行人（老赖）和终本案件信息。
3、压力巨大！大众宣布下调业绩预期
9月28日，大众汽车将其全球交付量预期下调至900万辆，低于此前预测的2023年从924万辆增长至多3%的预期，而销售额预计将下降0.7%至3200亿欧元，最初预计增幅最高为5%。此外，大众汽车预计2024年销售运营回报率（ROS）为5.6%，低于此前的6.5%-7%；预计汽车部门净现金流20亿欧元，原本预计25亿-45亿欧元。
至于下调业绩预期的原因，大众汽车表示，公司旗下大众乘用车、大众商用车和Tech品牌的发展情况影响公司的整体业绩，再加上当前宏观经济环境恶化，会对公司业务产生负面影响，给公司关键品牌带来更多的风险。另外，由于在俄罗斯的大众银行（Volkswagen Bank Rus）不再被纳入大众汽车的财务报表中，大众汽车预计计提2亿欧元的损失，而且公司现在认为无法通过其他业务来弥补这个损失。
4、奥迪拼了，官宣“全面换代”！
9月26日，奥迪中国在华战略媒体沟通会，总裁罗英瀚表示，奥迪的产品在未来24个月内全面换代，希望能覆盖尚未进入的市场和客户区间。并提出了关键词“聚焦”：聚焦中国、聚焦产品、聚焦品牌。
罗英瀚表示，接下来的 24 个月中，全新一代的奥迪产品将陆续上市。公司将“不会盲目追求市场”，而是根据“客户认可的”品牌 DNA 来有针对性地强化品牌核心价值。“我们看到中国市场的变化很快，消费者的需求也在不断变化。基于对未来趋势的研判，大家可以在即将推出的新产品上看到奥迪的最新探索，这些创新都是围绕奥迪 DNA 展开的突破。之前提到在 11 月大家就能看到奥迪的最新产品，届时这些产品将展现出我们对客户需求变化的深刻理解。”
罗英瀚进一步介绍说，“未来两年，大家可以从奥迪的产品中看到这些变化，可能不是所谓的‘冰箱、彩电、大沙发’，但您一定能看到奥迪在坚守品牌基因的同时引领未来趋势的全新突破。”（来源：电动知家）
汽配
5、26家轮胎企业10月集中涨价
据消息，原材料上涨压力下，轮胎涨价通知单正在集中爆发。9月26日，双星轮胎、锦湖轮胎、三角轮胎、湖北奥莱斯轮胎在内的6家轮胎企业也加入了涨价阵营。
根据可统计到的轮胎涨价通知单来看，目前至少有26家轮胎企业确定10月涨价。其中包括多家大牌轮胎厂，比如正新橡胶、玛吉斯、双钱轮胎、通用股份、浦林成山等，最高涨幅达到6%。
▲图片来自“车与轮店主联盟”
值得一提的是，除轮胎涨价外，补胎材料也在涨价。泰克（上海）时代橡胶制品公司在9月23日宣布，由于人工和材料成本不断增加导致成本上升，决定对泰克旗下部分产品价格进行调整。（来源：车与轮）
6、舍弗勒将在与纬湃科技合并后实施裁员
9月26日，舍弗勒首席执行官Klaus Rosenfeld对德媒表示，在与纬湃科技合并后将实施裁员，受影响的工作岗位数量尚不清楚，但预计不会过万。
新能源
7、金融监管总局：推动降低新能源车险运行成本
9月27日，国新办举行国务院政策例行吹风会，介绍《国务院关于加强监管防范风险推动保险业高质量发展的若干意见》有关情况。据金融监管总局财产保险监管司司长尹江鳌介绍，下一步，金融监管总局将以新能源车险改革为切入点，持续深化车险综合改革，在巩固“三项机制”成果的同时，研究优化新能源车险自主定价系数范围，探索家用车网约运营组合产品，探讨高赔付车辆风险分担机制，尽量解决投保难问题。
值得关注的是，他表示，下一步金融监管总局将通过回溯数据优化基准费率，会同相关部门推进信息共享，推动降低新能源车险运行成本，比如降低出险率、降低维修成本等，为消费者提供更好的保险保障。（来源：新京报贝壳财经）
