近日，马自达EZ-6正式开启预售，该车将在10月26日正式上市，预售价在16-20万元之间。在现在市场竞争那么激烈的情况下，国产的新能源汽车推出的新品真是越来越多，但在汽车热搜却看到既熟悉且陌生的品牌—马自达。

马自达要不是推出新能源车型上了热搜差点忘了这品牌，毕竟在新能源市场产品出现的次数都能数得出来，别人每个月都出一款新品，而马自达推出首款纯电新能源车型马自达EZ-6，与同级别车型相比有着明显的差异。

市场竞争大 推出产品慢

现在市场上相信车企恨不得每天都想出一款新品来提升自身的市场竞争力，今年车企一个比一个卷，而马自达却相当“佛系”的推出第一款纯电车型，现在消费者需求越来越高，你产品选择少，市场份额就少。而且现在合资新能源汽车发展好几年了，像大众的ID系列，丰田的BZ系列，宝马的i3等，作为合资品牌之一的马自达今年年尾才准备推出这么一款，这是要准备放弃中国市场了？

买的是马自达EZ-6 开的却是深蓝SL03

你预售价高了，消费者肯定不会买单的，定位中型车马自达EZ-6这样的定价自然会劝退一半人。别的不说，虽然是马自达EZ-6，但它和深蓝SL03怎么那么像，SL03刚推出的2025款11.99万元起，两者价格差距那么大，当然该车配置会比深蓝SL03高一些，但值得4万的差价吗？平心而论，为何马自达能有那么多品牌溢价？是因为马自达小众的品牌定位让其造车理念太过偏执，还是老一套的做法，对中国市场似乎没有很大的诚意。

笼统的设计毫无新意

为什么说开的是深蓝SL03呢？马自达EZ-6外观上除了前脸和车尾还保留着一点马自达的味道，其他基本都让小编感觉到SL03的味道。新车配色共有8款，这级别确实很少见，但也不能只在配色上下功夫吧，配色入华，也只能说治标不治本。

内饰方面，只能说照搬SL03的设计，值得一提就是预售权益前一万辆的消费者，给予低配版索尼音响，HUD抬头显示；中高配消费者有价值一万的零重力座椅，8项目按摩等，这些一看就明白是来自于长安或深蓝的技术。现在信息流那么发达，你马自达有没有这样配置，能不知道吗？消费者也不傻啊。

再来说配置：就拿24款马自达EZ-6 增程130和25款深蓝SL03 增程标准型来比，一样的360度全景影像/定速巡航，雷达数量上，马自达比深蓝多了2个超声波雷达以及多了2个安全气囊，官方快充快了0.2h，价格却比SL03贵4万，现在割韭菜未免太迟了。

动力更不用说了，就是深蓝那一套，增程版本电池组为13.9kwh，纯电续航130km；电动版本电池组为56kwh，纯电续航480km，说实话还不如深蓝。对比其他同级别车型就更不用说了。

汽车网评：

长安马自达作为一个合资品牌，在如今市场品牌影响力也有所下降，推出的新款车型更是毫无诚意，真的建议不要想着与海豹，Model 3对标，最好就是在价格上做好，比深蓝贵一万说不定能爆款，你贵个三四万，销量只能自娱自乐。接下来会有怎样的表现呢？会不会像油车一样降价？还是推出有诚意的车型？让我们拭目以待吧。