9月28日，长安马自达MAZDA EZ-6（以下简称“EZ-6”）正式开启预售，本次预售，EZ-6推出纯电、增程共计7款车型。远超合资同级的智能化配置，同级唯一的超级纯电、无极增程双模式动力选择，独一无二的电感“人马一体”驾乘愉悦，持续进化的“魂动”设计美学，全球顶级的主被动安全性能，EZ-6树立了合资新能源B级轿车的全新价值标准。

长安马自达汽车有限公司总裁松田英久表示：“这是一款充分融合了长安汽车和马自达两家百年企业精华的优秀作品，我们希望，EZ-6能够延续MAZDA6在中国市场的畅销成绩和出色口碑，再一次成为引领合资B级轿车市场潮流的明星产品。”

作为合资新能源首个纯电技术架构，EZ-6“驭电智行”架构能够提供BEV超级纯电和REEV无极增程两大动力模式。其中，纯电动力支持600公里级CLTC工况续航，增程动力实现了1301公里的实测续航。纯电车型所搭载的骐骥电池拥有3C超快充电芯、CTP集成化技术，15分钟即可完成30%至80%电量补充，解决用户的续航与补能焦虑。

EZ-6搭载了第三代骁龙数字座舱，10.1英寸高清智慧数字仪表和14.6英寸防眩液晶悬浮屏的组合，将科技感氛围拉满。在智能化领域，EZ-6搭载5个百万像素高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，全面协助用户接管都市通勤场景和高速出行场景。EZ-6还搭载了同级领先的50英寸AR-HUD全息增强显示系统以及L2.5智慧行泊辅助系统。

EZ-6通过独家的“行、转、停”开发调校，为用户带来独一无二的电感“人马一体”操控乐趣。50∶50的前后轴平衡的配重架构，让驾驶更加平稳随心。EZ-6全系标配后H臂式多连杆独立悬架，可以更好地控制车辆的动态和姿态。更适合中国路况的制动踏板感曲线，搭配先进的集成制动控制系统，彻底根治电动车常见的“晕车”现象。（李涛）