以旧换新补贴立竿见影 更新规模或近千万辆|汽势车市
汽势Auto-First|王一
汽车以旧换新补贴新政催生车市迎来小高潮，乐观者认为五月车市销量增长稳了，也有人乐观认为今年车市总体会“大差不差”。乘联会秘书长崔东树认为，以旧换新补贴或将助力今年中国车市实现近1000万辆规模的更新。
国家级政策“救车市”
当一个行业遇到瓶颈的时候，国家总会出台一些鼓励性政策。
如同房地产行业遇到瓶颈后各地因地制宜出台一些政策实时进行调整，车市虽然总体增长，呈现出强大韧性，但同时车市呈现出总体放缓、油车和电车发展不均衡的问题。在此基础上，乘着国家刺激消费、拉动内需的大背景，国家层面做出了包括汽车、家电在内的以旧换新的政策，为车市发展提振信心。
近日，商务部、财政部等国家7部委联合印发的《汽车以旧换新补贴实施细则》出台，对报废燃油或新能源乘用车并购买新能源乘用车新车的用户，一次性给予10000元置换补贴。
所有汽车品牌“参战”
7部委以旧换新补贴政策出台后，迅速在汽车行业全部铺开，几乎所有汽车品牌第一时间迅速跟进。
汽势Auto-First梳理发现，一汽-大众、一汽丰田、一汽红旗、东风猛士、岚图汽车、长城汽车、比亚迪、奇瑞，以及奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌，及时跟进，并纷纷在此基础上，福利加码，以争取新政之下市场份额的最大化。
比亚迪针对海洋网车型推出至高10000元置换补贴，该政策可以与10000 元国家以旧换新补贴同时使用。 此前，比亚迪曾针对海洋网部分车型推出了置换补贴优惠政策，最高补贴可达到8000元，同时推出了多项购车金融政策，包括零首付零月供等。 补贴新政的实施，反映出车市价格竞争的激烈。
2024年伊始，比亚迪就率先拉开价格战来抢占市场份额，多款新车价格跌破10万元，随后不少车企纷纷跟进，合资品牌也不得开启降价策略，足见今年车市竞争的激烈程度。
5月6日，一汽奥迪推出了多种置换补贴政策，其中一汽大众品牌(含捷达)、一汽奥迪、一汽丰田、一汽红旗、一汽奔腾的车主，凡置换奥迪车辆，均可享受奥迪国产车至高7000元补贴；奥迪进口车至高42000元补贴。一汽奥迪表示，权益有效期即日起至6月30日。除了一汽车主置换享补贴外，其他品牌车主或旧车报废车主凡二季度置换奥迪国产车，可享至高3000元补贴，置换奥迪进口车至高可享28000元补贴。
无独有偶，同样第一时间对以旧换新做出反应的一汽丰田，推出以旧换新“国补厂补”双享补贴优惠，针对旗下RAV4荣放、亚洲龙、卡罗拉锐放、皇冠陆放等车型推出高达2.3万元的优惠。同时，新款格瑞维亚在5月10日前入手即享官方限时优惠2万元，还可享至高1.6万置换补贴。
基于五一期间的假期效应，不少车企抢先发布了优惠政策，梅赛德斯-奔驰宣布，所有符合细则补贴范围的乘用车用户购买奔驰适用车辆可获至高1.5万元购车补贴。
红旗品牌推出最新购车置换补贴政策，涵盖红旗HS3、红旗HS5、红旗H5、红旗H6、红旗 HQ9等多款车型，最高补贴可达50000元，补贴时间为4月27日-6月30日。长城汽车在五一期间限时推出购车优惠、车型现金优惠和置换补贴，综合优惠至高4万元。
长安汽车在4月底推出“以旧换新”专属优惠，综合补贴最高可达到5.7万元，参加优惠政策的品牌包含长安启源、阿维塔、深蓝汽车、长安汽车等。
广汽集团推出多项优惠促销政策，涵盖轿车、SUV与MPV等多种车型。广汽传祺综合优惠最高4万元，广汽本田以旧换补贴为8000元至1.1万元。
不仅如此，一汽大众早在4月20日便推出以旧换新政策，限时综合优惠至高7万元，车型方面涵盖揽境、揽巡、探岳、探岳X、探歌、探影等SUV车型，宝来、速腾、高尔夫、迈腾、CC等轿车，以及ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ、ID.7 VIZZION等纯电动车型。
蔚来汽车五一期间推出“0首付”购车方案，以旧换新可享最高2万元专属补贴。小鹏汽车推出官方置换补贴政策，同品牌置换最多可享1.5万元补贴，其他品牌置换最高补贴1万元。
车市迎来小高潮
北京车展和国家以旧换新补贴利好政策叠加，催生车市迎来小高潮。
汽势Auto-First五一期间在走访终端市场时发现，多家汽车经销商再现久违了的门庭若市。
在北京亚运村汽车市场，不少汽车品牌的4S店人头攒动，看车者比平时多了三五成。有经销商表示，与实际成交量相比，他们更看重的人气回来了。
在猛士北京朝阳体验中心，试乘体验猛士917的潜客排起小长队。猛士北京朝阳店总经理潘飞说，借助北京车展和国家以旧换新补贴政策，猛士在4月的销量同比增长不少。同样的场景也发生在北京市博瑞祥云汽车园区，周末的时候人流明显增多。
与此同时，汽势Auto-First走访中发现，在新车交易量明显增加的同时，二手车交易也异常活跃。由于北京进入置换高峰，不少品相还不错的二手车迅速流转到全国各地。
以及换新规模或近1000万辆
国补、厂补和地方补贴，构建起“三位一体”的汽车消费环境。
汽势Auto-First注意到， 为进一步落实国家以旧换新补贴新政，北京、广东、浙江、江苏、内蒙古、广西多地也跟进实施最新汽车置换补贴政策，以发放汽车消费券的形式带动汽车市场消费。
乘联会秘书长崔东树表示，以旧换新补贴政策的实施对车市是重大利好，预计报废总量能达到近千万的规模，汽车以旧换新补贴对车市新车消费会带来百万量级的增量，也能带来千亿以上的年消费增量，5月车市必然一扫低迷实现较好增长。（部分图片来自网络）