长城汽车4月销售公布，4月销售新车94,796辆，海外销量创历史新高
日前，长城汽车发布了最新的产销快报，过去的4月份，长城汽车在市场端有几大看点：海外销量创历史新高；新能源产品矩阵完善，市场表现逐步向好，4月新能源销量22436辆，同比增长50.94%；长城高端化发展成效显著，20万元以上车型销量25625辆，同比增幅高达98.18%；硬派越野车型、越野新能源车型、皮卡车型均延续了销量第一的市场表现。
下面就让我们来看看长城汽车4月份各版块的具体表现吧。
根据长城汽车5月6日晚间发布的最新销量数据显示：4月份，长城汽车销量达到了94,796辆。海外市场表现良好，单月销量36,141辆，同比增长65.68%，创历史新高。新能源市场方面，单月销量达到了22,436辆，同比增长50.94%。1-4月份，长城汽车累计销量370,129辆，同比增长18.18%。
哈弗品牌：4月销量47054辆
哈弗品牌在4月销量达到了47,054辆；1-4月哈弗品牌累计销量超过20万辆，达到了204,943辆，同比增长15.11%。哈弗H6、哈弗大狗、哈弗猛龙等几款产品依然是哈弗品牌的主销车型，全新哈弗H5、哈弗H9在各自细分市场依然有不错的市场表现。
哈弗品牌在新车布局方面持续进行，4月份2024款哈弗猛龙迎来了焕新上市，北京车展期间，新一代哈弗H6、哈弗H9迎来了全球首秀，两款新车在外观、动力、智能化、安全等迎来全面进阶，新车一旦上市，肯定会给哈弗品牌的市场表现带来新的活力。
坦克SUV：4月销量20469辆
坦克SUV延续了火热的势头。4月份销量再破2万辆大关，达到了20,469辆，同比增长87.51%，环比增长8%。在Hi4T的加持下，坦克新能源车型持续向好，4月销量8759辆，环比增长6%，其中坦克700Hi4-T单月销量2006辆。
数据显示，坦克品牌已连续40个月蝉联中国越野SUV销量第一，更是连续40个月占据硬派越野市场50%以上的市场份额，是细分市场当之无愧的王者。
1-4月份坦克品牌累计销量达到了69,653辆，同比增长98.30%。除了热销的坦克300之外，坦克还先后推出了坦克500系列、坦克400系列和坦克700 Hi4-T等重磅车型，不断完善的产品矩阵和出色的市场表现，也让坦克品牌成为豪华越野的新标杆。随着更多新产品的推出，坦克品牌销量有望进一步提升。
长城皮卡：4月销量18069辆
长城皮卡同样延续着稳定势头，4月份销量达到了18,069辆，其中长城炮销量达到了14,231辆，同比增长10.55%，环比增长17.6%，长城炮累计43个月销量过万。
值得一提的是，长城皮卡海外销量达到了4979辆，同比增长33.6%，环比增长44.7%，出口销量创历史新高。1-4月长城皮卡累计销量61,564辆。截至4月，长城皮卡全球累计销量已经突破258万辆。
2024北京车展上，长城炮的2.4T乘用炮和2.4T商用炮新车开启预售，定位“高端豪华越野新能源皮卡”的山海炮Hi4-T也迎来亮相，引发关注，成为车展上的打卡顶流车型。从3月末到现在，长城炮成为网络上的流量顶流，大力仑话题让长城炮成为老少皆知的一款车。
魏牌新能源：4月销量4458辆
魏牌新能源4月销量4,458辆，同比增长87.71%。1-4月份，魏牌销售新车14,066辆，同比增长143.44%。魏牌蓝山成为销量主力，高山车型远没有达到魏牌对市场的预期，而旗下的其他咖啡系列车型依然表现不佳。
新车布局方面，北京车展旗舰蓝山智驾版迎来了全球首发，在性能、智驾、四驱、驾控等方面的硬核实力，这款车也让魏牌迈进电四驱时代。魏牌新拿铁也将会很快迎来发布，魏牌整体表现如何进一步突破，是摆在其眼前的问题，星途如今都迎头赶上，至少产品力方面，魏牌不输其他几家中国豪华品牌。
欧拉汽车：4月销量4686辆
欧拉品牌4月销量4,686辆，整体表现不佳，目前虽然布局了好猫、闪电猫、芭蕾猫等多款车型，但具备热销的仅有欧拉好猫一款车型，现在来看，把黑猫、白猫这些入门车型停产的决定，并不是一个好的决策。1-4月份，欧拉累计销量19,715辆，整体表现一般。
据了解，欧拉将会在全球化产品布局上做进一步完善，将会把产品从A0级到C级全覆盖，轿车、SUV双产品线也将启动，不仅在国内销售，也将全部出海。欧拉品牌能否会在市场上迎来强势反弹，2024年对它来说是极其关键的一年。
海外市场：4月销量36141辆
海外市场方面，长城汽车整体表现出色，全球化发展战略进入了收获阶段。4月份，长城汽车海外销量36,141辆，同比大涨65.68%，创历史新高。今年前4个月，其海外累计销量128,919辆，同比大涨74.71%，成为出海表现最出色的中国品牌之一，五大品牌已全部实现出海。
写在最后：
长城汽车全球累计收获逾1400万用户，不管是产品力还是品牌力都十分出色。2024北京车展期间，长城汽车更是携20余款重磅车型登陆，哈弗、魏牌、坦克、欧拉及长城炮五大品牌也迎来首次同台，全面展示长城汽车在智能科技、越野实力和全球化发展等领域的优势。
坚守长期主义的长城汽车，目前在智能化、新能源、全球化等方面，持续布局、快速提升，其整体市场表现在第一梯队中尚可，能否更进一步提升，也需要时间和市场来验证，产品力有了，渠道和服务也不断扩大和完善，以掌门人魏建军为代表的高管们，也纷纷从幕后走向前台，让营销全面革新。长城到底会在2024年有怎样的表现，让我们拭目以待！
本文由【车市特评/李特儿】新媒体工作室原创出品，作者北雁，转载需注明出处。