在比亚迪700万辆新能源车下线的时候，我当时就有意无意间提出过一个暴论：比亚迪的第800、900、1000万辆的新能源汽车下线的目标，今年一定会达成。只是没想到从800到900万辆的目标达成仅仅过去2个多月，能有这么快的速度，这我属实是没想到！
我唯一能够预见的，也只是下线的一定是一台高端豪华车型吧，哈哈，果然没错——是仰望U9，这也是比亚迪意在打造前所未有的百万级高端产品矩阵的经典动作，针对于一些重要的时间节点，比亚迪总会选择自己的高端旗舰作为自己的下线车型，也代表着比亚迪在品牌高端化上的一些努力和成果。
2024年上半年比亚迪汽车销量创持续新高，新能源乘用车销量达160.7万辆，稳居全球新能源汽车销量头把交椅。此次下线的第900万辆新能源汽车——仰望U9，堪称中国汽车工业的皇冠明珠，集颠覆技术、极致性能、顶尖工艺、极高品质于一身，开启纯电超跑新体验，在全球汽车历史上刻下了属于中国超跑的璀璨印记。
从今年8月开始，仰望U9正式交付。易四方、云辇-X两大核心技术加持，并叠加比亚迪新能源领域取得的其它技术积累，U9让更多人体验到了极致的超跑性能和赛车文化，而卓越的品质是呈现极致体验和精准驾控的基石。
深汕工厂是比亚迪专门为仰望U9建设的高标准专属工厂，这也是国内首个新能源超跑专属工厂。U9作为国内首次运用碳纤维车身结构件的量产车型，使用了目前全球最大的单体壳碳舱，其采用的碳纤维材料，强度达到钢的5到6倍。
为了保证生产品质，U9碳舱对生产工艺环境和员工技能都有严格要求。为碳舱生产定制建设2000平米恒湿恒温洁净车间并全部选调经验丰富的高技能员工，其中不乏比亚迪的金徽工匠。此外，仰望还通过总装工艺的智能化助力，确保每台汽车的精准装配。
每一次百万下线的达成，都是比亚迪刷新中国速度的勋章。仰望作为比亚迪旗下的高端品牌，正以科技驱动打造中国豪华汽车，开启中国新能源汽车高端品牌的新征程，从汽车大国向汽车强国，迈上一个新台阶！
