近年来，新能源汽车市场呈现出强劲的增长势头，各大车企纷纷推出自家的新能源车型。然而，合资B级轿车市场的新能源产品却一直显得姗姗来迟。近日，一张长安马自达EZ-6购车发票在网络上曝光，发票显示EZ-6纯电BEV车型的售价为22.18万元，这一消息瞬间引起了业内外的广泛关注和讨论。
从目前曝光的购车发票来看，这张开票日期为8月16日的发票比EZ-6的预售时间早了一个多月。对于长安马自达这样的合资企业来说，提前两个月商定价格并不稀奇，因为中日双方车企需要共同决策和时间推进流程。虽然发票上关键的代码信息被打码处理，但从开票方信息以及盖章来看，这张发票的可信度极高，存在内部流出可能，因此我们有理由相信22.18万元可能就是EZ-6的真实售价。
自从EZ-6在2024北京车展上首次亮相以来，便以其独特的造型设计和技术亮点迅速成为合资新能源领域的焦点。作为站在合资新能源潮头的车型，EZ-6不仅在外观设计上独树一帜，而且在动力选择上也是B级轿车市场中唯一提供增程动力的车型，填补了合资新能源在这块市场的空白。
从产品尺寸来看，EZ-6的车身长宽高分别为4921/1890/1485毫米，轴距为2895毫米，采用无框车门和掀背式设计，符合现代年轻消费者的审美需求。虽然整体造型更加新能源化，但在一些细节之处，依旧能看到马自达经典设计的影子，比如贯穿式尾灯和四个圆形炮筒灯。
在动力配置方面，EZ-6提供了纯电和增程两种版本，均采用后驱布局。纯电版车型的动力性能为190千瓦，增程版则采用相同的1.5升增程器，动力参数也完全相同。续航方面，根据电池组的容量不同，纯电版车型的续航里程分别为480公里和600公里，而增程版在一次充电和一箱油的情况下，总续航可超1300公里，这在同类车型中具有明显的竞争优势。
智能配置方面，EZ-6同样亮点十足。其搭载了高通骁龙第三代8155芯片、14.6英寸悬浮式中控屏配合全液晶仪表盘和AR-HUD抬头显示等先进技术。此外，还配备了360度全景影像、180度全景底盘、自适应巡航控制、车道保持辅助、自动泊车等智能辅助功能。而同级别少见的索尼音响系统、64色氛围灯和零重力座椅，无疑将进一步提升驾驶和乘坐的舒适性。
在市场售价方面，EZ-6的定价更显得十分厚道。作为一款合资纯电中级轿车，其22.18万元的售价在配置方面已经超越了同级别的竞争对手。与特斯拉Model 3、宝马i3的30万元左右售价相比，以及大众ID7的22.77万元起售价，EZ-6的价格优势显而易见。
按照马自达以往的定价策略来看，EZ-6的最终售价很可能会落在18-24万元之间。如果预售期间再辅以给力的政策和优惠，那么市面上的合资新能源车型无疑将面临巨大压力。根据最新消息，EZ-6将于9月28日正式开启预售，计划在10月底上市发布。届时，这款备受期待的车型将会进一步搅动新能源市场的格局。
随着预售日期的临近，EZ-6是否能够以合理的价格赢得市场，还需拭目以待。不管最终价格如何，其独特的产品优势和市场定位，都在很大程度上预示了其具备强劲的市场竞争力。为此，我们也期待EZ-6能为消费者带来更多惊喜，引导读者在评论区发表自己的看法和期待。您的观点与期待，也许会成为更多人关注EZ-6的重要参考。
在这个充满竞争的新能源市场上，长安马自达EZ-6的到来无疑为消费者提供了新的选择，同时也让我们对未来的新能源市场充满了更多的期待。让我们拭目以待这款车型的最终表现。
