俗话说：买车容易，养车难。至于养车难到底难在哪里呢？相信很多有车一族的朋友都知道，那肯定是保养维修贵、加油贵。确实，这两项算是占据了后续养车费用的大部分，特别是是其中的油费，是每个月甚至是每个星期的固定支出，在油价跌一分涨五分的环境下油费是只增不减。车又不能不开，但每月的油费实在是高了些，于是很多驾驶员便开始寻找省油"偏方"，并把"偏方"运用到了实际的用车生活当中。殊不知，这些所谓的省油"偏方"是没有任何的科学依据的，它们不仅不省油，还会毁坏你的爱车。今天盘点了7项错误的"偏方"省油法，看看你可曾中招？

NO. 1 老司机"经常犯的空挡滑行

为什么说空挡滑行是"老司机"经常犯的错误呢？因为这种省油手段是汽车还在用化油器的年代所采用的，但是我国在2000年就已经禁止了安装化油器的车上市销售，如今的汽车都是电喷供油，因此空挡滑行是毫无作用的。

电喷汽车在驾驶员松油门的时候喷油嘴就已经停止向汽缸内供油，如果是空挡滑行则会让发动机进入怠速状态，喷出额外的燃油，给发动机造成损坏。更重要的是，在下坡是时坚决禁止空挡滑行的，因为此时若没有发动机的牵引阻力，车速会越来越快，用脚刹降低车速会使刹车片温度增加，刹车效果打大折扣，最后要去修车不说，关键是存在安全隐患。

NO.2 低转速高档位行驶省油？

很多车主喜欢故意汽车低转速高档位行驶，认为这样能让发动机省油，可事实呢？低转速高档位行驶只会让汽油燃烧不充分，导致发动机积碳，反而会使发动机功率下降，油耗增加，加速无力。所以低转速高档位行驶并不会省油，反而会使发动机寿命减少。

NO.3 提高胎压也会省油？

提高胎压并不会省油，只会让你开车的危险系数增加。因为你把胎压提高，会减少轮胎和地面的接触面积，从而降低摩擦力，让你的舒适度减小，而且这时候你想急刹车都比较困难。如果是在夏天，甚至会有爆胎的危险。