9月23日，第二代比亚迪宋Pro DM-i在万众期待之下终于上市了，至于价格嘛，11.28万起步，一共四个配置。
讲真，这回外观内饰都捯饬了一番，还用上了最新的DM混动技术，据说省油功夫更上一层楼了，念寒这就来细细说道说道。
先说脸蛋，这第二代宋Pro DM-i，换上了比亚迪最新的“龙颜美学”设计，车头那标的底板，嘿，跟宋L那款还挺像。
大灯也换了，黑底的，看着更精神了。保险杠也改了造型，整个前脸那气质，跟老款比，那可真是大变样了！
侧面嘛，跟老款差不多，不过D柱那块儿换了个黑色的装饰板，看着更时尚了些。
至于车尾，最大的变化就是把“BUILD YOUR DREAMS”那串英文换成了“BYD”三个字母，简单明了，多霸气。
后保险杠也动刀了，显得更精致了。尺寸方面呢，车长缩了3毫米，其他的都没变，轴距还是2712毫米，空间方面不用担心。
内饰变化也不小，这中控台用上了比亚迪家族最新的设计语言，贯穿式的黑色饰板，看着挺高级。
仪表盘也改成内嵌式的了，空调出风口、副驾驶前面那块儿都重新设计了。方向盘也换了，跟宋L DM-i一样的四辐平底方向盘，握起来应该很舒服。
座椅、门板、扶手箱这些地方，都用了浅棕色的皮革包起来，看着暖洋洋的。门板设计更简洁了，上面还有个带氛围灯的三角形装饰，还挺有设计感。
前排座椅换成了分体式的，后排座椅的缝线也改了，看着更有档次感。
后排空调出风口也改了样式，还把上面那个“BYD DESIGN”的标志给去掉了，看着清爽多了。后排充电口也改成一个USB Type-A和一个USB Type-C，实用性更强了。
动力方面，这第二代宋Pro DM-i用的是1.5升发动机加电机组成的插电混动系统，还用上了第五代DM混动技术，据说更省油了。
这1.5升发动机最大功率74千瓦，跟宋L DM-i和秦L DM-i一样，不过比老款的1.5升发动机功率降了7千瓦，估计是为了省油做了优化。
电池方面，有12.96千瓦时和18.316千瓦时两种规格的磷酸铁锂电池，纯电续航分别是75公里和115公里（CLTC工况），馈电油耗分别是百公里4.85升和4.9升（WLTC工况）。
跟老款比，电池容量没变，但纯电续航里程分别增加了4公里和5公里，馈电油耗也分别降低了0.45升和0.4升，这省油效果还是很明显的。
说到这儿啊，念寒我得插一句，这比亚迪宋Pro DM-i在紧凑型SUV里卖得还挺不错的，近半年销量都排到第三了，可见大家对它的认可度还是挺高的。
不过，它的竞争对手也不少，像吉利银河L7、长安欧尚Z6 iDD新能源这些插混车型，还有长安CS75 PLUS、广汽丰田锋兰达、吉利星越L这些燃油车，也都是实力派选手。
整体来评价的话，念寒认为第二代宋Pro DM-i变化还是挺大的，外观内饰都更时尚了，动力系统也升级了，省油效果更好了。
不过，发动机功率降低了，不知道动力表现会不会有影响，这还得等实际试驾了才知道。至于价格嘛，11.28万起步，跟老款差不多，性价比还是不错的。
那么问题来了，各位车友觉得这第二代宋Pro DM-i怎么样？这价格，这配置，值不值？ 欢迎大家在评论区留言，跟念寒我一起聊聊！
