体验全新福特探险者:SUV行家出手,性能、智能全“开挂”

车主必读9月23日北京报道(记者 许甜)有“全球SUV行家”之称的福特探险者,近日迎来了全新一代产品的升级上市。 行家一出手,便知有没有。全新福特探险者在性能、智能、豪华体验等方面做出较大提升的同时,

车主必读9月23日北京报道(记者 许甜)有“全球SUV行家”之称的福特探险者,近日迎来了全新一代产品的升级上市。

行家一出手,便知有没有。全新福特探险者在性能、智能、豪华体验等方面做出较大提升的同时,在强调硬派SUV的实用性和灵活性方面也带来了进一步的优化和升级。但售价区间没有太大变化,提供6款配置车型,售价30.98-39.98万元。下面记者带大家一起来体验实车。

整体外观上新款探险者变化不大,保留了品牌一贯的硬朗大气,但进行了多项细节处的优化。前脸部分采用了银黑配色的大灯组和矩阵式镀铬装饰以及下包围,进气格栅尺寸增大,并提供普通版和昆仑巅峰版两种外观风格。

普通版更偏向于城市化的设计,中网部分使用横向镀铬饰条点缀,不仅增加了车辆的层次感,同时也在视觉上拉宽了整个车头的宽度。

昆仑巅峰版则配备了专属的越野套件,包括熏黑前格栅、橙色拖车钩以及AT全地形轮胎,展现出了更强的越野气息。

车身侧面保持了美系车的一贯风格,腰线以内嵌式结构出现,搭配全新设计的铝合金轮毂,增强了车身肌肉感和力量感。

内饰方面,虽然没有明显变化,但车机系统得到了优化升级,增加了更多智能化功能,全系搭载ANC主动降噪,同时新增了金沙棕和极光紫等内饰配色,进一步增强了座舱内的豪华氛围感。

全新福特探险者配备了27英寸高清4K中控屏、12.3英寸全彩数字液晶仪表盘以及17英寸高清全彩TFT HUD抬头投影显示,日常行车信息一目了然。方向盘和中控区依旧保留了丰富的物理按键,以确保驾驶时的安全性和便利性。

车机系统也进行了全面升级,全系搭载福特最新的FNV3.0智能互联全网架构和SYNC®+3.0智行信息娱乐系统,内置8155芯片,支持整车OTA。新增了CarPlay手机映射、连续语音指令,以及囊括了BlueCruise蓝智驾主动驾驶辅助、车道内智能礼让辅助、智能拨杆变道、驾驶员疲劳检测等功能,智能化水平进一步提升。

新款探险者还提供了五座/六座的座椅布局。六座车型配备了三排全电控座椅,第二排座椅具备六向电动调节功能,可以语音复位,还支持一键电动翻折功能,方便第三排乘客进出,充分考虑到了大家庭用车的实用性和便利性。座椅材料也使用了环保可持续的Dinamica®超细纤维麂皮绒,乘坐舒适度非常高。

为进一步提升作为一款中大型SUV的实用性和灵活性,昆仑巅峰版车型出厂就自带2.1吨牵引力资质的专业拖挂系统。并配备了拖车摇摆控制系统、BLIS拖车盲区监测以及专属拖挂驾驶模式等功能,不仅提升了车辆的拖拽能力,还增强了拖车过程中的安全性。

充分考虑到当下用户对户外活动的需求,如果外出想要拖挂一个房车或游艇等重型装备,全新福特探险者都可以轻松满足,并使其在同级别市场上的竞争力更强了。

动力方面,全新福特探险者搭载了新一代2.3T EcoBoost®发动机,匹配10AT变速箱,最大功率达到213kW,峰值扭矩为445N·m,相比老款有所提升,动力充沛,换挡平顺。

底盘结构依然采用了较高成本的纵置后驱平台,并配备双球节前悬架和整体式多连杆铝制后悬架,前后轴50:50的平衡配重,使得车辆在高速行驶时更加稳定,并且在急转弯时不易出现“推头”现象,进一步提升了操控的灵敏性和稳定性。

尽管探险者是一款大型SUV,但其方向盘电子助力转向轻松且精准,同时高离地间隙的底盘也使其在城市中应对各种路况都游刃有余。

作为硬派SUV的一面旗帜,福特探险者向来有着行业领先的顶尖实力。全新探险者不仅在操控上表现出色,而且在舒适性、安全性以及智能化配置上也有显著提升。拖挂资质的增加更是进一步减去了用户改装的烦恼,可以说是一款适合日常通勤和户外探险的全能SUV,预计将收获不少户外爱好者的青睐。

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