近几年，智驾成为新能源车市场的又一个重磅“关键词”，很多车企都将人力、财力投入到了智驾领域。比如广汽埃安即将登场的AION RT，该车便搭载了激光雷达高阶智驾，其智驾水平在同级产品中可谓是遥遥领先。对此，罗永浩也给出了高度评价，并@埃安和小鹏。此举引起了网友们的热议，因为小鹏MOMA M03便是AION RT竞品之一，而且小鹏在智驾方面也有着可圈可点之处。那么，这两款车型到底哪款更胜一筹？
首先，从设计理念上来看，AION RT与MOMA M03都体现了对智能化、便捷化的追求。AION RT以其独特的车身线条和优雅的外观设计，对纯电轿车美学的独到见解，在对千篇一律新能源车中惊艳亮相；MOMA M03则是掀背运动造型。两款车型虽然风格迥异，AION RT更负荷全球审美。
进入智能驾驶领域，AION RT与MOMA M03更是展现出了各自的技术实力和创新精神。AION RT搭载了先进的激光雷达系统，这一技术的引入极大地提升了车辆对周围环境的感知能力，使得智能驾驶更加精准、安全。激光雷达的高精度和全天候工作能力，为AION RT在复杂路况和极端天气条件下的表现提供了强有力的保障。而MOMA M03则选择了纯视觉方案作为其主要感知手段，该纯视觉方案一直也备受争议吗，存在特殊环境无法感知的局限性，但在小鹏汽车的精心调校下，MOMA M03在城市场景下的智能驾驶表现同样令人印象深刻。
值得注意的是，AION RT与MOMA M03在智能驾驶技术上的选择并非简单的技术路线之争，而是基于对市场需求的深刻理解和对用户体验的极致追求。广汽埃安选择激光雷达技术，是出于对安全性能和复杂路况适应性的考虑；而小鹏汽车则更加注重算法的优化和用户体验的提升。
在对比两款车型时，我们不难发现，AION RT在激光雷达技术的加持下，在复杂路况和全天候工作能力上展现出了更强的竞争力。但这并不意味着MOMA M03就逊色于AION RT。事实上，MOMA M03在城市场景下的智能驾驶表现同样出色，其纯视觉方案也在不断优化和升级中。不过有一点需要正视，现阶段由于智驾数据积累不足，中国道路的复杂情况还是不能忽视的，所以配备激光雷达还是很有必要的。
总体来看，两款车型虽然都有着不错的表现，不过网友们对于走“激光雷达智驾”方案的AION RT更看好一些。而且近期还有消息称，新车可能会搭载埃安霸王龙同款的英伟达Orin-X高算力芯片，具体情况等到9月26日预售发布会揭晓答案。
