近日,日产汽车销售公司总经理在接受媒体采访时说,电动汽车里程没有超过100万公里的,燃油车却有!然而打脸却来的太快,不少网友纷纷留言评论日产的e -power可能真的做不到,但是也不能因此限制了您的想象,能否打开视野、格局看看比亚迪呢?
前不久,山西太原刚刚下线了一批比亚迪出租车e6,它们在2016年投入运营距今已有8个年头了,在这些车当中有不少行驶里程都超过了100万公里,最长的甚至达到了140万公里!
无独有偶,在深圳早期运营的比亚迪电动车e6中也有不少纯电续航超过了100万公里,不少网友纷纷留言自己曾经坐出租车与师傅闲聊时确有此事,并且里程跑这么多的并不少,平时故障率也比较低,师傅们都是2班倒,运营期间车除了充电、补电几乎不停歇!
2020年比亚迪上市发布了刀片电池,搭载此电池的电动汽车目前可能还没有行驶里程超过100万公里,但是在不久的将来,它们当中行驶里程超过100万公里的不会比e6少,因为刀片电池耐用程度以及品质综合表现不可能比曾经的e6差,这也是比亚迪为什么敢于在行业内率先给出三电终身质保的底气所在,因为事实胜于雄辩e6已经经过了市场检验!
对于消费者而言,搭载刀片电池的比亚迪电动汽车,他们需要顾虑的不是电池衰减不够用,而是如何在生命周期内让电池最大化发挥它们的余热!
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