比亚迪又来卷了，秦L正式，发布第五代DM-i加身，更大更高级
今年北京车展，比亚迪王朝系列全新轿车秦L正式发布，新车定位高于目前所售的秦PLUS，介于秦PLUS和汉之间，将与秦PLUS一同组成双车格局，满足不同用户购车需求。同时秦L还将搭载第五代DM-i混动技术，在油耗层面预计将会有一个更好的表现。
外观方面，秦L采用了区别于秦PLUS的全新设计语言，修长的前大灯和柳叶眉的日行灯搭配点阵式格栅，视觉效果颇为运动精致。
侧面采用了流行的溜背式设计，搭配平顺的腰线营造出修长动感的姿态，车尾部分，秦L保留了“大哥”汉家族标志性的贯穿式中国结尾灯，点亮后具有很高的标识度。
尺寸方面，秦L的车身长宽高为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm，相较秦PLUS来说大了一圈，乘坐空间上表现也因此更加优异。
内饰上，秦L依旧是我们熟悉的比亚迪风格，T字型的中控台上方，一块标志性可旋转中控屏幕占据了视觉焦点，下方同样是标志性的BYD Heart区域并搭配了比亚迪最新的水晶挡杆，样式精致高级。
便利性方面，档杆前方设置了两处放置手机的区域，后方则是两个杯架和一个深度不错的扶手箱，同时地台下方还做了掏空设计，可以存放钱包等物品。用料上车内大部分区域都采用了皮革等软性材质包覆，从储物布局和用料说，都符合它产品本身的定位。
配置上，目前已知的信息看，秦L将配备L2级驾驶辅助系统、全景影像、手机无线充电、前排座椅加热通风、座椅记忆、全景天窗、车内氛围灯、后排出风口等等，作为家用车来说都一应俱全了。
动力是新车的一个很大亮点，根据消息，新车将搭载第五代DM-i混动系统，其中发动机的最大功率为74千瓦，电机最大功率为160千瓦，发动机工作效率进一步提升实现更低的油耗，电池提供15.874kWh和10.08kWh供消费者选择，对应WLTC纯电动续航里程分别为90km和60km。底盘方面，秦L采用了前麦弗逊后多连杆结构，相比秦PLUS舒适性和操控性也会更佳。