对话东风本田：三条腿走路，新时代下的坚守与创新
在北京国际车展上，作为业内电动化产品最全、含“电”量最高的合资车企之一——东风Honda，不怕“内卷”，甚至主动“参卷”，携猎光、灵悉L、烨S7亮相北京车展。现场，东风Honda宣布猎光正式开启预售，新车共发布四个版本，预售价为15.98万元-17.98万元。
可以说，东风本田以其全新电动化车型阵容，展现了其在新时代汽车行业中的坚守与创新。
面对市场的快速变化和激烈的竞争，东风本田的领导团队也在随后的采访中分享了他们对于市场变化的深刻洞察，以及在电动化转型过程中的战略规划和未来愿景。
合作与竞争：东风本田的开放态度
东风本田总经理渡边丈样先生在谈及产业链合作时提到，本田已经与华为等公司在智能设备领域展开合作，并保持开放态度探索更多合作可能。这种合作模式不仅体现了东风本田在新趋势下的灵活性，也展现了其在全球供应链中寻求共赢的战略眼光。
“确实正如您刚刚讲到的目前在国外的强强联手其实已经是一个新的趋势了，也是各家都是有在频繁的联手在推出一些新的东西。”渡边总表示，东风本田在合作中秉持共鸣的原则，寻求协作。
电动化战略：坚持与平衡
东风Honda执行副总经理潘建新先生在谈及电动化战略时明确表示，东风本田将继续坚定地推进电动化战略，同时在燃油车和新能源车之间寻找平衡。这一战略体现了东风本田在市场变革中的稳健与远见，以及对品牌长期价值的坚守。
“对于电动化的追求，对于本田也好，还是东风本田也好，这条路不会放弃，而且会坚定的走下去。”潘总强调，东风本田将坚持品牌概念，贴近市场客户需求，兼顾燃油车和新能源车的比例，来满足客户的需求。
技术革新与市场定位：东风本田的前瞻布局
渡边总在谈及新能源时代的技术革新时，强调了本田在HEV、PHEV技术上的持续升级，以及对EV车型新阵容的投入。本田计划在2020年代后半期的新车中搭载全固态电池，这一技术的研发和应用将进一步巩固东风本田在新能源领域的领先地位。
东风Honda副总经理勾天生先生在讨论如何吸引年轻消费者时，提出了通过多平台营销和私域触点建设来扩大品牌影响力。东风本田正通过直面用户的运营体系建设，以及丰富多彩的营销活动，来加强与年轻消费者的联系。
“我们希望通过多平台的方式，来扩大用户对产品的认知，同时我们也在加速进行私域触点的建设。”勾总表示，东风本田将基于以用户为中心的理念，持续开展丰富多彩的营销活动。
结语
东风本田在2024北京车展上的亮相，不仅是其电动化转型成果的展示，更是其对未来汽车市场深刻洞察的体现。通过坚持电动化战略、创新营销模式、强化技术革新和传递长期价值，东风本田正以坚定的步伐，在变革中寻求新的发展机遇。随着新车型的陆续推出和市场策略的不断优化，东风本田有望在新时代的汽车市场中继续扮演重要角色，为消费者带来更加安全、便捷、经济的出行体验。