赛那是广汽丰田产品系中,非常有代表性的一款车型。不仅因为它是一款MPV,更因为它在贴近消费者需求方面,一直卓有特色,以贴近家庭需求著称。而今,2024款赛那发布,更以现地化研发为突破点,引发关注。
2024款赛那带来了哪些全新内容?
简单归纳,新款赛那实现了三大硬核革新:包括安全革新,舒适革新和智能革新。
所谓安全革新,是通过搭载E-FOUR电子四驱系统,大幅提升了车辆的操控稳定性与安全性;
而关于舒适革新,则是通过搭载埃尔法同款一体式航空座椅,让二排尊享头等舱礼遇,加入后排双层隔音玻璃,并对内饰质感进行优化;
智能革新方面,则是搭载了主流的 8155芯片,让车机运行更流畅。同时采用华为智能语音助手,更加强化了语音交互能力。而其更进一步的革新重点,在于其“可实现人车家无缝连接。”
评价任何一辆车,都离不开一个关键词,安全。
对于2024款赛那而言,其在主被动安全防护方面,都做出了着重加强。
除了上述提到的搭载E-FOUR电子四驱系统,大幅提升了车辆操控稳定性与安全性,保障更多路况前提下都能开得稳稳当当。在主动安全方面,2024款赛那全系标配了T-Pilot智能驾驶辅助系统。其目标可以总结成为两个“零”:一,是以“零差错的智驾辅助”为目标,二,是依托全球超过200亿公里智能驾驶“零事故”数据进行开发。
熟知丰田产品安全概念的人都知道,其被动安全的重要前提之一,是源于GOA车身的高刚性安全结构。而在这一结构中,不仅车身采用了占比达41%的高强度钢加铝合金,占比19%的1000兆帕以上的强度热成型钢,同时还通过LSW激光螺旋焊技术、CD柱位置连续环形结构等工艺技术,使车身整体刚性得到更大幅加强。
作为家用MPV代表车型之一的赛那,舒适性当然是其产品塑造的核心之一。在这一点上,2024款赛那改款重点之一,就是对内饰质感与档次感进行了强化。
这里不仅有埃尔法同款一体式航空座椅,同时,为了让车内材料的触感更加细腻舒适,2024 款赛那还在在中控台下方、门板扶手、腿部接触部位等区域使用更细腻的皮质包裹,覆盖率高达 85%。二排门板的银色镀铬条与航空座椅银色镀铬相呼应,座舱整体质感再上新台阶。
舒适不仅仅是触感,整车静谧性是考验车辆舒适与否的一个重要指标。
为了达到更好的静谧性效果,2024款赛那增加后排双层隔音玻璃,更明显地隔绝了车外噪音,同时优化发动机工作区间,增加电机功率输出范围,带给家人安静舒适的乘坐环境。
当下的中国汽车产品,或者说是当下中国消费者眼中的汽车产品,已经不止是无智能不豪华,甚至已经是无智能不汽车。智能与汽车产品之间,已经形成了更加紧密的关联。
它既体现在智能座舱上,也体现在车机智能上。
为了更好满足中国消费市场需求,2024款赛那基于“中国方案”进行现地化深度开发,搭载了目前市场主流的高通骁龙 8155芯片,使得车机运行更流畅,操作更丝滑。
同时,智能语音助手联合华为开发,车机功能也更加强大。人车之间,不仅可以像人与人之间交流般自然,还可实现人、车、家的无缝互联,通过与华为Hi-link对接,实现“语音家控”。
作为丰田全球旗舰MPV,赛那自2021年上市以来持续热销,仅用17个月就成为最快达成10万销量的电混MPV,月销保持在6千台以上,持续位居同级前三。