特斯拉CEO马斯克：Model Y 260英里的续航里程可解锁更多
【电动新物种】5月5日消息，日前，马斯克发文称，过去几个月生产的“260 英里”续航里程的 Model Y 实际上有更多的续航里程，可以花 1500 到 2000 美元解锁 (增加 40 到 60 英里的续航里程)，具体取决于你使用的电池。目前，特斯拉正在与监管部门沟通，以获取实现这一功能所需的批准。
此项新动态引发了市场和消费者的广泛关注。不仅如此，今年1月美国环境保护局(EPA)针对2024年车型颁布了新的规定，对汽车制造商的续航里程预估产生了显著影响。特斯拉也因此对多款车型的续航里程预估进行了相应调整。
据了解，EPA的新规要求汽车制造商在计算和宣传续航里程时，必须综合考虑车辆的所有驾驶模式，而不仅仅是最省油的模式。这意味着，如果一辆车配备了节能模式、正常模式和运动模式，制造商不能只根据节能模式下的表现来预估续航里程，而必须将正常模式和运动模式下的性能也纳入考量。
在此背景下，特斯拉对多款车型的续航里程预估进行了调整。例如，Model S长续航版本的19英寸轮毂套装保持405英里的预估不变，而21英寸轮毂套装的预估则从375英里增加到了382英里。然而，Plaid版本的19英寸和21英寸轮毂套装预估分别减少到了359英里和320英里。
在Model X方面，长续航版本的20英寸和22英寸轮毂套装预估分别减少到了335英里和322英里，而Plaid版本的相应数据则分别调整为326英里和300英里。
对于Model Y，后轮驱动版本的19英寸和20英寸轮毂套装预估保持260英里和242英里不变。但长续航版本的19英寸轮毂套装预估从330英里减少到了310英里，20英寸轮毂套装则从319英里减少到了292英里。Performance版本的预估也减少到了285英里。
与此同时，特斯拉的Model 3车型在此次调整中并未受到影响，其续航里程预估暂时保持不变。