原标题：铃木：逆势增长！销量还创近10年新高，比宝马、川崎都好

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自从退出MOTOGP、重新布局产品线以来，铃木近来给人的印象就像是快要退市了。不过近期外媒McD披露的2023年新车注册量来看，铃木不仅没有衰退，销量还逆势增长了。

据悉，铃木2023年的全球销量达到了190万辆，是2012年以来最好的成绩。其中亚洲市场表现强劲，印度2023年增长了21.7%，国内市场虽然竞争加剧、内卷严重，但销量还逆势增长了 7.15%；两个市场加起来大约占了铃木摩托全球销量的61.3%。

川崎、宝马、杜卡迪等等都没进前十

第一名：Honda全球两轮车销量为 1840万辆

第二：印度 Hero 560万辆

第三：Yamaha Motor 460万辆)

第四：印度 Bajaj 360万辆

第五：印度制造商 TVS 340万辆

第六：雅迪与前一年相比下降了三名，只卖掉了 250万辆

第七：Suzuki去年的全球销量为 190万辆

第八~第十：分别为豪爵、隆鑫和宗申。

2023年，铃木在国内的销量增长，应该是将豪爵铃木、轻骑铃木的合资小排量车型都算进去了。毕竟其大贸进口的中大排量车型，别说车友了，可能自家经销商都觉得贵。

另外，虽然近两年国内市场的中大排量车型看起来很火热，但摩托车的整体销售还是以150cc之内的小排量车型为主，铃木在这个区间有不少经典车型在售；或许这就是降价浪潮之下，铃木销量还能上涨的原因。

铃木将重心转回摩托车整车后，近两年也推出了一些新车型，全新的双缸800、大改款的1000系列，入门级踏板的更新等等；并且最近还曝光了新款的250cc VVT双缸发动机，铃木好像要重回正轨了。

希望铃木在调整自家的产品线之余，也别忘了销量持续增长的国内市场，更新一下近年来几乎没有变动的车型，给大伙一些新的选择~