终于了解了!电动车“每天充电”和“用完再充”,哪个会更伤电池
创始人
2024-03-28 09:02:42
0

无论是在大道还是小路,只要不是高速公路,高架桥这些不让电动车行驶的道路,我们都能看到电动车的身影,作为具有轻便、实惠特性的电动车,现在是很多家庭都具备的代步工具,那么,这也意味着,很多人都会日常有这样的一个“任务”,那就是给电动车充电。

但是充电的时候,经常会遇到冬天电池续航差,夏天电池会鼓包,殊不知,这些很大程度都是因为充电不规范对电池造成“伤害”导致,那么,在充电的时候,有哪些充电方式会伤害电池,怎么样充电更正确,小行家就来针对电动车“每天充”和“用完充”,哪个伤电池?如何正确充电?进行详细的介绍。

不规范的电动车充电,会很伤电池

很多车主都以为电动车的电池受损,是因为骑行过程导致,就像汽车一样,“暴力”驾驶会伤害发动机等零部件,但根据维修师傅得来的经验,大部分的电动车“不是用坏的,而是充坏的”,因此,不规范的充电,才是伤害电池的最大“罪魁祸首”。

这主要是与电池的结构和工作原理有很大关系,电池的结构主要是电解液、正负极板、隔板,而工作原理主要是通过正负极板的活性物质,来不断的蓄电,把输入的电能转化为可以保存的化学能储存起来,而在这样的工作中,无论是电解液、正负极铅板,都是很容易受伤的对象。

相关内容

热门资讯

入门纯电居然这么能打?26款吉... 想入手入门纯电轿车的朋友看过来,2026款吉利星愿带着硬核全能实力登场,凭借架构、安全、智能三大维度...
潍柴携手中国重汽,给轻卡行业带... 5月25日,潍柴与中国重汽联合举办的“高能 高效 高收益,潍柴全新一代高端轻卡动力品鉴会”在扬州举行...
深耕旅居赛道 赋能多元出行| ... 上海作为华东经济龙头城市,依托完善的文旅资源、活跃的消费市场与密集的人口,持续带动华东地区露营旅居产...
3K档电摩开始卷操控和底盘了?... 以前聊3000元档电摩,大家其实默认接受一件事:这个价位能“代步”就不错了。 配置不用太高,车架不用...
同时卖好增程和纯电,是不是个伪... 不久前,全新一代理想L9上市发布会召开,全新理想L9、全新理想L9 Livis正式上市。 此时距离第...
磷酸铁锂电池选型指南:武汉雅炙... 一、行业背景:锂电池应用中的三大重要挑战 近年来,随着新能源产业的快速发展,锂电池作为关键能量载体在...
原创 合... 相比于其它合资品牌车型,别克虽然也在发力新能源领域,但目前它的重点还在于插混、增程领域,虽然也有别克...
原创 电... 从“30min/80%”的充电速度开始竞赛,一分钟、五分钟、十分钟、十五分钟……不断在加速!现在似乎...
大功率电摩配套电池续航受哪些因... 随着新能源两轮出行产业的快速发展,动力存储设备的续航能力成为消费者关注的核心指标之一,不少消费者在选...