别拿热效率排名说事，车企间更应良性竞争，务实才是关键！_汽车资讯

别拿热效率排名说事，车企间更应良性竞争，务实才是关键！

创始人

2024-05-31 12:09:47

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都知道前两天，比亚迪重磅发布了颠覆行业技术创新的第五代DM技术，亏电油耗百公里仅2.9L，由此开创了插混车的油耗2时代。而且随之而来还直接上市了秦L DM-i和海豹06 DM-i两款量产车型，让消费者可以第一时间就能体验到真香省油技术带来的用车快乐。

但值得一提的是，友商吉利可能对比亚迪公布的热效率排名不认可，他们家品牌老大还直接秀出了一张中汽中心发放的能效之星认证书，最高有效热效率46.1%的数据虽然相较比亚迪那天发布会公布的数据更高，但问题的关键是，截止目前为止，吉利旗下并没有一款达到该热效率的量产车真正面世，这就挺尴尬了不是。

而更尴尬的是，比亚迪品牌公关的老大直接晒出了一张最高有效热效率46.5%的认证书，并配文说明：比亚迪不会拿没量产的数据说事，而且更高热效率的认证还真不少，只是低调的不想拿出来说而已，这不一下就啪啪打脸了吗……

在笔者看来，大车企之间更应该把格局打开，务实低调一点，竞争本是好事，但应该良性化一点，而不是单纯为了蹭个热度跑出来拱火。多发布量产一些能实际给消费者带去切身体验提升的好车，用市场认知度来说话。排名不是关键，关键是真实的量产能力，希望未来两家车企都能不断的发展壮大，对于促进中国车企行业的大发展，以及消费者本身而言自然都是非常利好的一面。

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