得益于抖爸爸的传播，我们能看到各消防队的现役使用装备。近些年消防摩托越来越多，可能官方也发现在越来越拥堵的城市中，摩托车才是最灵活机动的那个。

这不，上海长宁的这款雅马哈niken，可真是让外省市的兄弟们眼馋得不行啊

雅马哈NIKEN倒三轮摩旅车，官方售价25.8万元~~~

雅马哈NIKEN倒三轮摩旅车，一款引领潮流、融合科技与艺术的杰作。新车最大的亮点无疑是其独特的倾斜锁定辅助系统。

外观上。NIKEN继承了雅马哈家族式的设计语言，线条流畅而硬朗。LED大灯如鹰眼般锐利，与扁平化的车头相得益彰，彰显出不容小觑的霸气。

前双轮搭配四前叉的设计，不仅魁梧霸气，搭配宽厚舒适的坐垫带来更好的操作体验。

车身后半部分与常规两轮摩托车并无太大差异，钢铝混合车架的采用，既保证了车身的坚固耐用，又实现了轻量化设计。

多连杆后悬挂和铝合金双摇臂的设计，让车辆在行驶过程中更加平稳顺畅。

接地面积的更大，也设计了更宽大的把手以提供更多的杠杆力量。在低速下，你会发现转向非常沉重，但也使得低速下车辆行驶更加稳重。

动力上。搭载了一台水冷四冲程四气门双顶置凸轮轴三缸发动机，实际排量890CC。最大功率113匹，最大扭矩90.7牛米。座高825毫米，油箱容积18升，整车重270公斤，百公里油耗仅为5.8升。

制动上。采用了前后碟刹车配双通道ABS，为驾驶者提供了更加安全可靠的制动性能。

仪表上。7英寸高亮度TFT仪表可根据场景和喜好从三种类型中选择显示模式，让驾驶者随时掌握车辆信息。

此外，车辆还配置了TCS牵引力控制系统、电子油门、定速巡航、电子升档、加热手把等实用功能，让驾驶者的每一次出行都更加便捷舒适。

大型（固定和坚硬的）30升侧驮篮足以容纳全尺寸头盔。

Niken使用经过调整的MT-09三缸CP3发动机。

峰值扭矩比MT-09低1，500 rpm，曲轴惯性增加了8%，同时配备了新的排气装置和风箱。

新发动机需要改进车架，因为发动机位置更靠前。布局、管径和安装点都是2023年的新设计。

后减震连杆臂现在是锻造铝，这减轻了重量，其长度也发生了变化。

牵引控制和ABS对倾斜不敏感，因为Niken GT上没有安装IMU。

全新的7英寸彩色仪表板，有三种布局可供选择，加上2023年款的连接，通过Garmin Motorize应用程序，有完整的地图Garmin导航。一旦连接上，你就可以接电话，接收信息，听音乐，甚至可以查看你的路线上的天气。

新屏幕的右侧可以手动调节(通过2.8英寸)，在移动中单手即可轻松完成。雅马哈建议只在静止状态下这样做。

一把钥匙控制点火装置和两个吊篮。如果需要，后载物架可以容纳一个顶部行李箱以增加行李容量。

完全可调，每侧有两个叉腿，一个43毫米，一个41毫米。每一方都使用15英寸的前轮，用特别设计的普利司通橡胶来补偿Niken GT的速度和重量。

三种骑手模式，如标准、运动、街道和雨天。

阿玛哈的第二代快速换挡器现在是标准配置，既可以升档也可以降档。

Niiken GT是一款大型运动型LMW（倾斜多轮）。基于“高端旅行的进化”的概念，这一模型变化提高了长途旅行车的舒适性和负载能力。除了结合了LMW独有的自然转向和稀薄特性的操控性外，高品质的细节还实现了配得上LMW类别旗舰的光洁度。