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电动车数量增多以后，为了保障车主出行安全，工信部发布了电动车的新国标标准。明明新国标电动车很安全，为什么会被广大车主抵触，老百姓说出真心话，一起来了解一下。

新国标电动车很安全，为什么会被抵触

2019年，《电动自行车安全技术规范》正式实施，从此要求电动自行车实施新国标标准。

新国标标准是专家们花大气力制定的，其目的就是为了保障车主的用车安全，比如限制了电动自行车的行驶速度，要求不超过25公里/小时，同时限制了整车重量，使得电动车变得更加轻便。

但是自从新国标标准实施以后，一直受到用户的抵触，而且经常有用户吐槽，认为新国标标准是反人类的设计，是不使用电动车的专家，来制定的电动车标准，根本就不实用。

明明新国标很安全，为啥会被抵触？老百姓说出真心话

明明非常安全的新国标电动车，为什么会被用户抵触呢？对此老百姓说出了真心话。

不能以安全为名，降低电动车的实用性

虽然新国标电动车看起来比较安全，但是它的使用性能却大打折扣，比如虽然速度降低了，可以提高电动车的出行安全，但是出行效率却也同步降低，大大的加大了通勤的时间。

另外为了使电动车更轻便，降低整车重量，电动车无法安装大容量的铅酸电池，如果想要远距离续航，只能选择锂电池版本，这样增加了购车成本。

电动车安全固然重要，但是新国标标准降低了电动车的实用性，所以新国标标准一直受到广大用户的吐槽。

不能以安全之名，制定相关的规定

广大车主都期待使用电动车安全出行，但是不能以安全为由，来约束车主出行。

比如车主在出行的时候必须要佩戴安全头盔，如果未佩戴头盔就会受到处罚，如果能够改成可选择项，那就更好了。

另外为了符合新国标标准，电动车还不能安装后视镜、后尾箱的使用的配置，如果安装的话就属于改装行为。

同时电动自行车还不能搭载成年人，这些相关的规定，使得电动自行车使用起来受到很大的限制，这也是很多用户吐槽的重点。

不能以安全之名，禁止电摩上路

自从电动车新国标标准实施以后，速度更快的电动摩托车就被划归为机动车，很多地区限制电动摩托车上路。

因为以安全之名限制了电动摩托车上路，使得很多用户出行受阻，降低了出行效率，特别是外卖小哥，导致送餐延误。

如果解禁电摩的限制，只要车主符合上路的要求，允许车主选择使用电摩作为代步工具，而不是只能选择电动自行车，一定会受到广大车主的支持。

总结：

虽然说电动车新国标标准实施以后，能够提高电动车的安全性，专家艳丽也认为新国标电动车非常的安全，但是却一直受到用户的抵制，这是因为新国标电动车根本就不使用，而且为了保障出行安全，还制定了很多的规矩，同时还禁止了更方便使用的电动摩托车，这就导致了老百姓们不喜欢电动自行车。

那么，你认为还有哪些原因使老百姓不愿意使用电动自行车吗？欢迎大家留言评论