因品质而结缘，听十七年老车主聊奔腾B70品质故事
每个汽车品牌都有其独特的故事，而奔腾B70的故事则是由一群拥有热情、追求品质的人们共同书写。作为自主中高端轿车的开创者，奔腾B70在十七年的进阶之路上，以出众的技术实力、雄厚的安全底蕴以及良好用户口碑，收获了40多万国民的信任与青睐。这其中，有一位叫孟石的用户，他用17年的时间谱写了全家人与一汽奔腾的美妙故事，成为了拥有奔腾B70车型时间最长的车主。今天咱们就从他的故事中，看看一汽奔腾十七年来是如何为广大国民造好车的。
首先在产品和技术层面，将时间拉回到2006年，彼时的国内家用车市场刚刚打开，合资品牌占据了主导地位，自主品牌声量微小，中高级轿车市场更是没有自主品牌敢去挑战。背靠一汽集团的奔腾品牌率先打破了这一局面，旗下首款车型奔腾B70扛起了硬刚B级合资车的大旗，开启了自主品牌中高端轿车新纪元。
随后，作为中国一汽历时3年、耗资10亿研发的“破冰”产品，奔腾B70又开创性的完成了奔腾B70真人侧翻与静压试验，凭借领先的技术水平和卓越的安全品质，真正实现了国内汽车工业“技术与品质”的大幅度跨越。车主孟石也正是被这两点所折服，再加上15.18万元的高性价比售价，当机立断便放弃了凯美瑞、雅阁、帕萨特等一众老牌合资选手，最终选择了这台“合资家轿破冰者”。
在用户层面，一汽奔腾始终视这40多万奔腾B70车主为品牌最宝贵的资产，这些车主都是品牌最忠诚的用户。得益于历代奔腾B70超出用户期待的产品力，才形成了如此优良扎实的用户口碑，这些车主用户会更愿意给身边的人推荐B70，他们的话语对潜在客户也更有说服力，这不仅是用户对一汽奔腾产品认可的体现，在品牌营销层面比许多传播工作都更实在，更能有效提升品牌认可度与市场销量。不难看出，良好的用户口碑已为一汽奔腾向上之路奠定了坚实基础。
其实，从每一次孟石看向自己爱车的眼中，我都能感受到满满深情，但爱意却难以言表。其实对孟石来说，它早已不只是代步工具，更像一位陪伴了自己17年的挚友。正如一汽奔腾为国民造车这17年一样，也很难用寥寥文字讲述清楚，但销量就是最好的证言，奔腾B70这40多万台的销量就是一汽奔腾向上之路的极致缩影。相信通过一汽奔腾的引领，自主品牌都将砥砺奋进，更多符合国民需求的高品质好车将逐步得到消费者们的认可。