一颗颗对科技的热爱之心

一份份对事业的执着追求

对高水平科技自立自强的信心决心

是秉承弘扬科学家精神

长期扎根科研一线的“追光者”

共同的精神特质

他们是中车四方所（中车制动）

从自主化掌握关键核心技术

到立志打造中车制动“三个冠军”

再到推动数智升级

绿色转型的中坚力量

第八个全国科技工作者日

让我们认识一下创新成果背后的他们

四方所技术中心 徐燕芬

专注列车网络控制系统研究22年

从中华之星到“和谐号”再到“复兴号”

从列车网络控制技术引进消化吸收

到新一代技术自主创新

再到核心专用设备自主研制

推动三代列车网络技术和产品平台研制

四方所技术中心 张旭浩

入职以来专注牵引变流系统

状态监测和故障诊断技术研究

参与开发车联网健康管理系统（PHM）

和20余套牵引系统产品

并在多条地铁线路实现应用

四方所技术中心 徐聪

专注车辆关键部件结构强度仿真研究9年

从铁道客车模态仿真与试验研究

到轨道车辆结构振动模态

仿真技术规范研究

从仿真计算服务到车辆延寿评估研究

用技术研究为车辆关键部件

结构强度和可靠性提供保障

中车制动技术研发中心 骆凯

专注电子机械制动系统研发5年

参与产品从0到1研发全过程

取得国内首个装车试验“许可证”

作为市场项目技术负责人

助推首个电子机械制动系统批量项目交付

中车制动技术研发中心 纪学森

专注制动产品技术研究与可靠性提升5年

从城轨车辆到货运动车组

从CR400智能动车组到CR450动车组

从黏着技术研究到标准化撒砂装置研制

以技术创新推动撒砂装置可靠性提升

中车制动技术研发中心 于鹏

专注车辆钩缓装置连挂技术研究9年

解决了多个关键连挂性能问题

主持或主研科研项目9项

参与制定多项行业标准和设计规范

新开发设计了多种车钩新结构

电气电子事业部 戴平仁

专注电气屏柜结构设计6年

从各制式城轨列车到各型中国标准动车组

从司机台到电气控制屏柜

持续推动产品结构设计轻量化

助力轨交车辆电气系统不断优化升级

海泰公司 刘元清

专注车辆制动系统研究20年

主持完成适用于四个平台中国标准地铁

列车制动系统统型部件研制

完成无油压缩机、自主化EBCU

制动控制电磁阀、铝合金制动盘等

多项自主化技术攻关

株洲分公司 魏传均

专注制动系统控制软件开发10年

从原理设计到工程化样机试制

从软件设计到试验验证

助推新一代中国标准机车制动机——

CAB-B型机车制动系统研制成功

资阳电气公司 何启金

专注电气屏柜和电连接器产品研发15年

从内燃机车电控台柜到城轨电控台柜开发

先后实现城轨电控台柜零的突破

YH圆形系列连接器国产化替代

连接器矩形系列化产品研制

天津装备公司 张欢

专注钩缓装置检修过程工艺性研究10年

从“QSM系统”到

“工步引导智能工位升级项目”开发

从环簧国产化替代产品

到“QMS”和“智慧停车平台产品”研制

不断推动产品质量管理提升

和新产品、新技术迭代升级

重庆四方所 张星

专注空调系统研发设计9年

从制冷系统设计到结构设计

主导完成重庆空调首个批量项目

所研发空调系统批量装用于

地铁列车、单轨列车等多种城轨车型

弘扬科学家精神

勇当高水平科技自立自强排头兵

在第八个“全国科技工作者日”

向所有默默耕耘在科研一线的

科技工作者们致以最崇高的敬意

愿我们在科技创新的道路上

勇攀高峰 勇立潮头

——

编辑：孙浩文

校对：刘晓京

审核：谢耿昌、赵鹏