价值·创新工作室 | 王大森的创新,你给不给赞?!
创始人
2024-05-30 19:10:25
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作业车门夹手风险提示器、多功能滤波片、三维可塑多段变色变形示温材料、新型声光驱鸟器……谁能想到,这些在安全生产中创新又实用的成果,是7个平均年龄32岁的年轻人在短短1年时间内创造出来的

以上这些创新成果均来自武汉局集团公司信阳供电段王大森劳模创新工作室。该工作室成立一年多以来,针对安全生产中的难题,大力弘扬劳模精神,引领职工创新建功,先后开展了7项技术攻关和工艺革新,解决了30多个现场难题,累计总结工作法1项,编制技术文件1套,培养技能人才50余人,研发创新成果12项,为该段安全生产长治久安提供了强有力的技术支撑。

独门绝技 马上得到推广使用

“王大森‘一看一撂一追’精准对位法真管用,以前每次停车对位都对不准,现在对位误差不超过20厘米,不用反复调整车位,大大提高了作业效率。”5月13日,该段维修车间接触网作业车司机周勇竖起大拇指赞叹道。

2018年,JJC接触网检修车列在全路供电系统推广使用,当时还是工长的王大森,先后到陕西宝鸡厂家、衡水供电段学习JJC接触网检修车列驾驶操作方法,为正式投入运用做好前期准备。为了迅速掌握该车型操纵理论,王大森白天爬上爬下,里里外外研究车辆各个部位,晚上翻着厚厚的电路图,常常学习到深夜。靠着这种钻研精神,他很快吃透了数百页的技术资料。

学成归来后,王大森迅速指导司乘人员学习驾驶操作技术。这时,一个新的难题又出现在大家面前,因为司乘人员首次接触这种长编组、大吨位的新车型,导致停车对位不精准,而厂家也没有精准对位方法。为了攻克这一难题,王大森带领司乘人员详细记录每一次对位误差、减压量、停车距离等数据,经过上百次反复试验,王大森总结出“一看一撂一追”精准对位法,大大提高了每次对位准确度和作业效率。

王大森之所以能够总结出“一看一撂一追”精准对位法,得益于他十年如一日潜心钻研业务的精神。从一名青年大学生,逐渐成长为工长、技术员、车间副主任,先后获得集团公司首席技师、武铁工匠、新时代优秀武铁人、全路技术能手、尼红奖章、火车头奖章等荣誉。爱琢磨、勤思考、肯钻研……这些特质成就了属于他的一片天地。“作为一名青年技术骨干,我要向先进典型看齐,创新实干、当好先锋,为单位创新发展贡献自己的智慧和力量。”这是王大森经常挂在嘴边的话。

补强短板 提升整体素质

人才旺、企业兴。该工作室认识到,在科技不断进步的今天,只有培育更多的技术创新人才,企业才能高质量发展。为此,一年来,该工作室发挥传帮带作用,针对职工素质存在的短板,采取有针对性地措施不断进行补强,为企业高质量发展提供人才支撑。

针对新引进的科技设备,工作室成员制作操作手册,开办科技讲堂,使职工迅速掌握使用方法;针对接触网大修施工,工作室成员精心准备培训教材,开办技能提升培训班,使职工迅速掌握腕臂更换作业标准;针对职工作业中的技能提升,工作室开办技能补强培训班,提升职工整体素质。

青工袁林刚到单位时,不能很好地把理论和实践结合起来,作业跟不上老职工的节奏,信心受到沉重打击。工作室成员轮流对他进行帮助指导,结合现场实际讲解理论知识,手把手教他实操技能,使他的业务水平取得突飞猛进的进步。他不仅能够出色地完成作业,还在2023年获得全路技术能手称号。“感谢工作室成员,你们帮助我提高业务水平,让我重获信心。”青工袁林感激地说。

一年来,工作室已为该段培训职工1000余人次,培养技师20余人。在工作室的示范引领下,7名职工在武汉局集团公司各类职工技能竞赛中获奖,2名职工在全路及以上各类职工技能竞赛中获奖,多人获得武汉局集团公司技术能手、技术标兵称号,1人获得全路技术能手称号。

攻坚克难 夯实安全基础

随着铁路设备日新月异的发展,该工作室认识到,过去一些传统的检修模式及检测设施已经不适应新时代发展需求,为此,工作室以科技创新为抓手,组织成员攻关解决安全生产上的痛点、难点问题,推动单位创新发展。

在接触网检测工作中,由于强光干扰导致拍摄的照片或视频过度曝光,产生“光遮蔽现象”,使分析人员难以发现接触网零部件上的裂纹等缺陷。面对接触网检测效率和质量要求不断提高的实际,工作室决定对各种光干扰问题进行光学分析。通过利用数学模型进行分析,工作室成员严祥洲牵头研发出多功能滤波片。检测设备戴上这种特殊“墨镜”后,呈像优良率提高81.7%,每一处故障隐患都清晰可见。

在电气设备运行中,异常的温度升高会导致热故障。面对传统示温蜡片和示温贴纸存在单次测温、单一变化的不足之处,工作室成员姬星照牵头对各种示温材料进行反复试验,最终制出由有机染料混合显色剂与填充剂组成的三维可塑变色示温材料,具备颜色变化和形态变化两种示温效果,使温度变化更加可视化,且成本低,帮助监测人员及时发现异常温度变化,保障供电设备质量安全。

当作业车遇到临时故障需要检修时,原来要等外省的厂家技术人员赶过来修理,检修一次往往需要2~3天,不仅检修效率低,而且费用昂贵。面对作业车故障不过夜和降本增效的需求,工作室负责人王大森研究图纸资料,牵头钻研检修技术,开展自主检修,一年来共节约维修费用约20万元

一年来,工作室先后完成了7项技术攻关,解决现场生产难题30余件,其中“降低供电检测强光干扰的设计与验证”项目被集团公司评为优秀攻关项目。

文图:周明 姬晓东 梅婉君 黄瑞

编辑:陈若竹

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