• 2021年11月，由长安、华为、宁德时代共同打造的阿维塔品牌正式发布

• 2022年8月8日，阿维塔首款车阿维塔11正式发布，10天内订单突破5000台，并于当年年底开始交付

• 2022年8月8日，阿维塔首批十城体验中心及体验空间运营

• 2023年11月10日，阿维塔12正式上市，6天大定订单突破1.5万台，于12月开始交付

• 阿维塔07、阿维塔增程式车型预计在2024年下半年上市

从主要时间线我们可以看到，阿维塔品牌从成立到量产车的发布、交付，仅经历了短短的一年时间，与背后实力强悍的“三大巨头”密不可分。另外，支撑销量快速攀升的渠道网络发展，也同样有着至关重要的作用。

在品牌创立之初，阿维塔汽车选择了在国内主要城市落地直营门店，这些门店不仅承载着品牌宣传的重任，还为消费者提供了产品体验、销售、交付以及售后等一系列全方位的服务。然而，随着市场的不断变化和竞争的日益激烈，净利润的亏损持续扩大（2023年收入为56.45亿元，净利润持续亏损并扩大至36.93亿元），直营建店的经营模式对于现阶段的阿维塔来说，已经逐渐显露出其局限性：车型少、销量提升困难、建店成本高等。

因此，对于阿维塔来说，企业经营的变革，势在必行。

2024年4月底北京车展期间，阿维塔科技总裁陈卓接受媒体采访时曾表示，阿维塔的渠道正在变革中。陈卓表示：“阿维塔品牌刚刚创建时，没有经销商愿意投，只有一台车，这样的渠道吃不饱，所以我们自建了全国200家门店，现在内部正在做调整合转换，保留一部分自营，更多转成他营，使得渠道更轻，成本更低”。部分直营店面将转变为代理门店，直营体系下的员工，也将面临身份的转变，由原来主机厂的员工，变为代理商的员工。同时阿维塔表示，将会在核心城市保留部分直营门店。

根据奥德思研究掌握的渠道相关信息，截至2023年底，阿维塔拥有直营门店不足百家，即约有20%的直营门店，而其余约80%门店均为渠道合作伙伴运营（其中包括万友等长安系经销商集团），与渠道建立初期的百分百直营门店相比，直营店比例已经大幅的减少。在新势力品牌中，小鹏的“木星计划”以及极氪品牌的极氪家招募，均是在调整直营店以及代理店之间的比例，努力达到企业渠道经营、管理的最优解。

其实，早在2022年5月底，阿维塔科技便开启了渠道合伙人的招募。但结合陈卓总裁的采访发言，可以判断初期的招募计划并不顺利。2023年7月，阿维塔在重庆召开的“合作伙伴招商大会”上表示：在现有渠道基础上，进行多元化渠道布局，推动“我营”和“他营”（即为直营和代理）协同发展，“我营”将聚焦生活商圈，“他营”聚焦汽车商圈，为用户提供体验更好、成本更低、效率更高的全链路服务。“他营”的销售和服务还是在阿维塔统一的标准和服务体系要求下：提供更好的用户体验、更深的合作模式、更密集的渠道触点、更高效的渠道模式。

2024年初，阿维塔为了销量的快速提升、业务快速发展，为了提升用户相应速度和门店运营效率，决定将店端售后服务业务交给合作伙伴经营，同时部分人员进行转岗调整。如今，又将品牌的售前业务大范围的交给合作伙伴，可见阿维塔剥离直营门店这个重资产包袱的决心，准备轻装上阵。阿维塔期望用更低的经营成本发展更多的渠道网络，借助合作伙伴的丰富资源，快速建立完善的销售、服务体系，开拓市场，为品牌后续的产品营销做好准备。

根据官网招商公告显示，目前开放18个招商城市，并限定城市内区域，遵循少投资人多网点原则，适度引入有序有效的竞争，保障市场秩序，同时也保证合作伙伴在指定区域深度运营及核心利益。

• 直营模式虽然有利于品牌形象的统一和管理，但在二三线城市，由于市场规模相对较小，直营门店的运营成本可能相对较高，难以形成规模效应。而经销商合作模式则可以利用经销商的资源和经验，更快地打开市场，降低运营成本，提高销售效率。

• 阿维塔在渠道变革中充分考虑了员工的权益和利益，给予了转岗员工相应的补偿和保障，这一举措体现了公司对员工的尊重和关怀。这不仅有助于减轻员工的顾虑和担忧，也有助于维护公司的稳定和持续发展

• 转型过程中还保留了部分直营门店，特别是在一线城市的核心区域，这有助于保持品牌的高端形象和服务质量。同时，通过与经销商的紧密合作，阿维塔可以更好地了解市场需求和消费者需求，提供更加精准和个性化的服务，进一步提升品牌影响力和市场竞争力。

企业在不同的发展阶段，对于渠道模式、渠道业态进行调整，目前是比较常见的情形，企业需要适应每个阶段的变化，并根据变化进行自我调整。阿维塔保留部分直营渠道，更多的采取代理渠道，可以使得渠道发展更快、更轻，同时非常有效降低企业成本。

对于一个全新的汽车品牌而言，完成IPO是实现阶段性胜利的一个标志，而之前也曾有媒体报道阿维塔将在2025年赴中国香港地区上市。但实际上，阿维塔并没有设定具体IPO时间线。阿维塔在2023年8月完成B轮融资后，其估值已经接近200亿元，或将于今年下半年启动C轮融资，加快后续车型的研发设计、产品投入、市场品牌发展、渠道建设等工作的同时。