进入ICU的恒大汽车，似乎遇到了上天派下来的救星。

恒大汽车发布公告称，恒大集团及相关方持有的58.5%的股份，或被外部公司收购。

从这个公告可以看出来，一旦收购完成，那么恒大汽车和恒大集团再无关系，未来恒大汽车不再姓许了，和许家印再无瓜葛，会真正独立发展了。

而受此消息影响，恒大汽车已连涨两天了，第一天涨53%，第二天涨84%，市值达到77亿元左右了。

真的会有土豪来收购恒大汽车么？有人表示怀疑，但在我看来，或许还真有土豪会收购。

一是目前恒大汽车最大的问题，其实是财务问题，以及信誉问题，只要解决了这两点，还是有希望的。

数据显示，到2023年底时，恒大汽车累计亏损超过1100亿元。而恒大汽车的资产为348.51亿元，负债总额725.43亿元，账面现金及现金等价物仅为1.29亿元，明显是资不抵债。

这样的情况之下，谁也不敢相信恒大汽车，没人敢投钱，甚至也没多人少敢买车，生怕买了车之后，恒大汽车就倒下了，那可咋办？

再加上恒大汽车是恒大集团的，现在恒大集团都这样了，谁还相信恒大汽车呢？

但如果恒大汽车和恒大没关系，和许家印没关系，独立发展，由另外一家企业接手，重新开始，财务、信誉方面，就不存在这些顾虑了。

且表现这么烂的恒大汽车，价格肯定不会很贵，贵了对方也不买。

但事实上，恒大汽车的基础并不差，之前许家印一路买买买，仅买资产就花费了400多亿，整合了整个汽车产业链，技术、底子还是有的。

之所以造车成这样，主要还是和高管有关，毕竟是从地产跨界来造车，对技术没那么尊重，外行领导内行，才造成如今结果。

如果被人收购，整个领导层大换血，换成懂行的来，基于原来的基础和技术实力，再配合比较充足的资金，那结果肯定是不一样的。

收购恒大汽车，比自己从0开始肯定快多了，再加上恒大的流量，只要真的把车造好了，火起来的概率也比从0开始造车大了，毕竟现在造车的成本也不高了， 小米100亿造出来的SU7，都火爆了。

接下来就看对方收购恒大汽车的代价高不高了，如果不高，我觉得肯定比自己从0开始投入要合算，你觉得呢？所以就让我们拭目以待，看看哪一个土豪，如此有眼光？