新华社开罗5月30日电　在阿拉伯国家，驾车是当地人日常出行首选。近来，中国新能源汽车正获得越来越多当地消费者青睐。

产品更具性价比

在迪拜街头，从眼前飞驰而过的不再仅仅有传统豪华车，还有中国新能源汽车。当地居民贾法尔·拉格巴尼告诉记者，在仔细斟酌性价比后，他入手了一辆中国新能源汽车。

“预计未来两年，阿联酋对中国新能源汽车的需求将增长30%。”阿联酋经济专家贾瓦布拉近日说道。

“中国新能源汽车质量好，价格也颇有竞争力，”约旦自贸区投资者委员会汽车业代表吉哈德·阿布·纳赛尔近日表示，更高的性价比是中国新能源汽车吸引阿拉伯地区消费者的关键因素。

3月12日，4000辆国产汽车陆续驶上停靠在福州港江阴港区码头的“安吉智慧”号滚装轮，将发往荷兰、埃及、英国等国。据介绍，本次出口的汽车中包含新能源汽车2800辆，占比70%。新华社记者林善传摄

中国新能源车近年来以良好性能、美观设计、优质售后服务及规模优势，赢得越来越多阿拉伯消费者的青睐。当地投资机构和车企充分挖掘所在国资源和政策要素，对加快双边产业合作表现出极大热情。

契合市场需求

从风光旖旎的约旦，到海湾“石油王国”沙特阿拉伯和阿联酋，再至北非文明古国埃及和摩洛哥……阿拉伯国家新能源汽车市场需求正快速增长。

阿拉伯国家大多常年高温，“烧烤模式”对车辆安全性和舒适度提出更高要求。对此，迪拜汽车经销商马苏德·法扎德表示，阿联酋市场目前有50多款新能源汽车，中国产品在不同路况和天气下均表现稳定。

约旦进口的新能源汽车均需在本国扎尔卡自贸区清关。官方数据显示，短短五年间，这里清关的中国新能源车数量快速增加，从2019年的72辆跃升至去年的33386辆，占约旦新能源汽车清关总数的87%。

这是2019年10月29日在埃及萨拉姆城拍摄的北汽福田电动公交车。新华社发（艾哈迈德·戈马摄）

埃及当前也在积极推广新能源汽车。今年5月，埃及首次启动新能源出租车试运营，拟分批次在新行政首都投放145辆，其中85辆为中国上汽集团的产品。

“毫无疑问，我们选择了中国电动汽车。在动力电池等新能源汽车技术关键领域，中国处于领先位置，”埃及首批电动出租车运营商、凯撒清洁能源运输解决方案公司首席执行官乔治·迈克尔在启动仪式上表示。

扩大合作恰逢其时

为摆脱对石油经济的依赖，海湾国家正积极布局能源结构转型和经济多元化，频频对外抛出合作橄榄枝。新能源汽车产业成为许多国家关注的焦点之一。

去年5月，阿联酋发布国家电动汽车发展政策，计划在2050年将道路上行驶的电动车比例提高至50%。沙特主权财富基金设定了2030年新能源汽车年产量达50万辆的目标。多数阿拉伯国家还推出了电动汽车进口、购置税费减免政策，并计划大幅增加充电桩等配套基础设施，鼓励民众购买电动汽车。

国际能源署数据显示，2021年中东能源最终消耗量最大的行业为工业和交通运输，分别占总消耗量的28%和24%。业内人士表示，中阿应推动新能源汽车全产业链技术交流和共同研发，打造本土化产品，服务绿色转型。

2023年10月26日，在伊拉克巴格达一处汽车市场，顾客和汽车销售经理为中国电动汽车点赞。新华社发（哈利勒·达伍德摄）

不少海湾国家的主权财富基金等机构已布局投资中国动力电池研发生产、高速补能设施建设、辅助驾驶技术研发等领域，双边合作呈现“双向奔赴”。上海外国语大学中东研究所副教授赵军指出，当地投资者不仅看中中国新能源汽车产业投资价值，也看好中国经济发展前景，该领域务实合作也正在助推中阿关系提质升级。

全球储能市场发展潜力巨大，摩洛哥以丰富的磷酸盐储量和出口规模成为新能源领域“后起之秀”。摩洛哥工业和贸易大臣里亚德·迈祖尔表示，借助磷酸盐方面的天然优势，本地生产动力电池的成本可能比在欧洲便宜40%至45%。他希望更多中国企业到摩洛哥来发展动力电池产业。

“我们将积极响应、深度融入当地长期愿景计划，深耕当地，成为区域内各国出行方式向可持续新能源转变的积极力量，为当地消费者带来超越期待的科技出行体验，跑出中国新能源汽车出海的新模式和加速度。”极氪智能科技有限公司中东非洲区域总监王皓说。（记者：赵曼君、张健、王昊、余福卿、何弈萍、王海洲、董修竹、姚兵、霍晶、尹珂、汪强、苏小坡；编辑：王沛、马骁、董亚雷、周啸天）