实力再“现” 北京现代践行燃油和电动两手抓
现如今，电动车凭借环保和较低用车成本的特性，再加上各国政府的大力支持，一路高歌猛进，并在今年4月份上半月，新能源车的渗透率已经超过了50%。但这也并不意味着燃油车即将终结。
事实上，燃油车仍然有着不可替代的地位，即时补能的优势，使得燃油车在一些偏远地区，或者充电设施匮乏的地方，仍然是不二的选择。
站在宏观的角度来说，燃油车和电动车并非相互替代的关系，而是互补共存的市场性质。北方寒冷地区，电动车续航里程大打折扣；而在温暖的南方，电动车则能够更好地发挥其效能，降低通勤成本的优势。
所以不同地域、不同用户的差异性决定了不同的能源形式。All in哪一种都不是个明智的策略，怎么平衡两者之间的关系，并实现双赢才是一家实力派车企该做的事。
在北京车展上，北京现代以实际行动向大家展现了其对市场的深入思考。
立足中国 服务全球
北京现代总经理吴益均在演讲中强调了现代汽车对中国市场的高度重视，并发布了“In China For Global”即“在中国 为全球”战略。
他表示，“中国作为全球最大的汽车产销国，占据着市场重要的位置，并引领着全球电动化和信息通信技术的潮流。为满足中国消费者更高的期待，我们将以现代汽车独有的方式，在竞争激烈的中国市场，全面展开电动化事业。”
“In China For Global”的战略并不仅仅只是口号，而是立足于中国市场，结合中国消费者的需求，打造出既符合本土化要求又满足全球市场的产品。
因此，现代汽车将在中国市场推出获得全球市场认可的现代汽车纯电动系列“IONIQ”。此外，在本土化纯电动车型开发上，还将携手多家中国领先的电动化企业开展紧密合作。
此次北京现代与宁德时代达成战略合作，就是战略落地的重要一环。
发布会上，北京现代与宁德时代签署了战略合作协议，双方将共同研发出针对中国市场的纯电动车型。在未来，北京现代新车将搭载宁德时代CTP无模组电池包及NP无热扩散等最新技术，为消费者提供更加高效便捷安全的新能源车型。
进一步巩固燃油市场
值得一提的是，在全力推进电动化的同时，在燃油车这一块，北京现代仍然没有忽视。
第五代胜达作为北京现代此次重点展出的车型，定位于全域探索中大型SUV，兼顾家庭使用的同时，也可以扩展用户的用车半径，满足消费者对于户外生活的探索与追求。
从外观上看，第五代胜达拥有立体几何新美学的设计，诠释了SUV的科技感和力量感。
而内饰作为此次车展的首次曝光，拥有着双12.3英寸全景曲面屏，12组BOSE环绕式音响。还有零重力座椅、座椅按摩、腰托/腿托，以及大面积Nappa真皮包裹，展现其新时代的豪华科技感。
第五代胜达在空间方面拥有5/6/7座多种座椅布局，满足不同家庭的多重选择。
后排座椅放倒后，拥有2046L超大后备厢，轻松装下所有户外用品。另外全车多达31处储物空间，全方位满足多人、多场景出行的收纳需求。第五代胜达也将于今年8月正式上市。
除此之外，北京现代还带来了全系标配8AT、全面焕新外观内饰的A级SUV全新途胜L，并计划在今年上市。
同时展出的还有“3.5L大V6”强劲实力的进口SUV帕里斯帝，该车已经并入北京现代的经销商网络进行销售。
这两款实力强劲的SUV将与第五代胜达共同组成北京现代SUV家族，为消费者提供更多优质的出行选择。
写在最后
随着第五代胜达等车型的陆续到来，北京现代SUV家族将以崭新的面貌，迎接市场环境和格局的变化。同时也是对燃油市场的进一步巩固，以满足不同消费者的真实需求，将“油电并行”的策略在市场中铺展开来。
未来汽车市场一定是呈现多元化、多样化的局面。届时，唯有深入洞悉用户需求，实时灵活调整战略的车企，才能在变革的市场环境下夺得先机。