5月29日，工业和信息化部规划1亿个11位公众移动通信网号码专用于车联网业务。

此次车联网专用号码的落地将推动智能网联汽车和车联网的进一步发展，更好地服务车端数据的传输与通信。数据显示，2023年我国汽车产销量创历史新高，双双突破3000万辆，同比分别增长11.6%和12%。与普通手机用户使用手机SIM卡联网类似，智能网联汽车依托配置车联网专用号码的物联网卡连接4G/5G网络，可支持车辆与车企后台进行数据通信、车内人员日常上网娱乐，以及紧急情况下车内人员救援、道路救援的语音通信等各种功能，在保障用户安全的同时，带来丰富的用车体验。

2024年《政府工作报告》指出，要“巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势”“提振智能网联新能源汽车、电子产品等大宗消费”，本次专用号码的规划是落实政府工作报告的具体体现，将更大规模、更高质量推动智能网联汽车的增长。

近年来，我国一直在推动智能网联汽车和车联网的发展，从一系列政策的发布到多个国家级智能网联先导区、示范区的先后成立，再到近期五部门联合开展2024年新能源汽车下乡活动等。事实上，相对于政策和市场，迅速增长的是用户对于智网汽车的需求。数据显示，2022年中国智能网联汽车市场规模为1259亿元，近五年年均复合增长率为25.56%，2023年约为1613亿元。预测2024年中国智能网联汽车市场规模将达到2152亿元。万物互联时代，手机、手表、汽车等智能产品之间的连接也越来越成为消费者选择的因素，其融合互通也是未来发展趋势。

关于车联网专用号码的后续发放管理，工信部透露将不断提升码号资源管理水平，持续跟踪产业发展态势，适时补充码号资源，发挥信息通信业赋能作用，支持智能网联汽车和车联网业务高质量发展。

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作者：孙天

责编/版式：王禹蓉

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