最近,这一段时间。
贾跃亭,贾会计有点坐立不安。
在互联网上,不断胡言乱语。
看来是彻底破防了!
如果说,小米SU7发布会后,他还在顾及一些脸面装一下。
现在,他彻底不装了。
雷总的小米SU7成功后,让他彻底“急眼”了!
都说“嫉妒”是一剂毒药。
它能使朋友反目成仇,也能使亲戚冷漠无情。
当然,也能够让毫不相干的两个人产生仇恨。
贾跃亭,肯定对雷总存在一丝丝“恨意”的。
为什么这么说,因为,没有对比就没有伤害,人与人的差距真的很大!
2014年,贾跃亭喊出了“为梦想窒息”的口号,宣布加入新能源汽车领域。
并且成功套现200多亿去了美国造车,与其说是去造车,倒不如说是跑路,只不过,他的PPT能力,忽悠能力实在太强,很多人被蒙在鼓里。
在美国加利福尼亚洛杉矶正式创立FF,也就是法拉第未来汽车公司。
造车10年时间,法拉第未来的首款车型,F91 2.0 Futurist Alliance在2023年终于上市了。
不过,总共就交付了11辆车,而且其中一辆还是他自己的。
而就在今年3月中旬,法拉第未来向美国公路交通安全管理局备案召回计划,将2023年交付的11辆FF91 2.0全部召回,因为,安全气囊控制单元 (ACU) 存在缺陷。
造车失败,也让贾会计背负了巨额债务。
天眼查显示,贾跃亭名下现存3条被执行人信息,被执行总金额超10亿,现存43条限制消费令,涉案总金额超100亿。此外,贾跃亭还关联多条失信被执行人、终本案件信息。
这也是贾会计一直躲在美国不敢回国的主要原因。可以用4个字来形容,那就是“逍遥法外”,因为,受限于中美引渡条约,他只要不回来,就暂且是安全的。
虽然,中间隔着太平洋。
贾会计却一直都没有闲着,随时关注着国内的任何风吹草动,像是通过互联网注视着国内新能源车企的一举一动。
然后,还时不时发表一些个人见解。
在小米SU7成功上市的时候,他就对小米汽车进行了“暗讽”。
首先,他说小米汽车借助国内成熟的供应链优势,首款产品小米SU7上市发布后非常成功,小米造车的执行力与营销能力值得点赞。
然后话锋一转,开始说“没有创新,山寨文化、走捷径模式和follower思维却被人奉为圭臬,令人担忧”。
价值观决定了天花板,对标、抄袭和浅层次的创新无法带来根本性的技术变革和基础科技超越。
巴拉巴拉说了一大堆,核心还是对小米汽车的成功表示不服,“死鸭子嘴硬“,觉得它是走了捷径,没有深层次的创新。
这个时候,贾会计说得还算委婉。
最近一段时间,360董事长周鸿祎,借助雷总,借助小米SU7的成功赚了不少流量,网上一直刷存在感,而且还多次隔空喊话贾跃亭。
贾跃亭也对此进行了回应,两个人互动频繁。
首先,周鸿祎说自己要卖了迈巴赫,然后换国产新能源汽车,瞬间上了热搜。
然后,在直播过程中不断宣传新能源车,期间还批评了贾跃亭的错误,说贾跃亭去美国造车就是错误的,中国供应链最全。
周鸿祎说:“小米汽车3年就造出来了,贾跃亭带着图纸到美国那么长时间也没造出几辆车,高合汽车反而造出来了,他却反过来告人家。我觉得他犯了一个错误,(特斯拉CEO)马斯克造车都要来中国设厂,他却去美国造车,完全没有搞明白中国的优势在哪里。”
对此,贾跃亭并不服气!
跃亭发布视频对此进行回应:“老周(周鸿祎)你好,我现在正坐在FF91的后排,而这台车也正是从后排开始定义的,我们的零重力座椅和智能后排互联网系统,无论是工作还是生活都绝对是你最需要的,下次你在美国的时候,希望FF91能成为你的专属座驾。虽然只交付了11辆车,但是,这些车是完全原创创新的塔尖产品,具备非凡的颠覆性意义,会在合适的时机把FF91带回中国制造”。
周鸿祎说:“贾总别光讲PPT,先送辆车到360大厦小广场让我试试”。
贾会计瞬间怒了,也急眼了!
又发视频说:“我听到了老周对我们的一些评论,但我认为,为盗窃者鼓噪不应该是老周的价值观。我也认为,老周希望向年轻的奋斗者传递和倡导的不应该是抄袭和山寨,我也相信老周你也一定认同只有原创精神深入骨髓,大量的原创奋斗者涌现,才能推动中国AI电车产业站立在世界之巅。”
然后,表示自己已经还清了100亿美元的美国债务,等还清所有债务之时就是他的回国之时,他向往回到祖国的怀抱,也会找合适的机会将法拉第未来带回中国制造。
因为,中国的新能源汽车供应链确实是最全的。
贾会计说早日还债回国是梦想,并且目前已偿还100多亿美金债务。
对此,网友都很好奇,他只卖了11辆车,是怎么还清这100个亿美元债务的,莫非一辆车卖10个亿?
而他所谓的新能源汽车要“原创”、“技术”、“资本”,其实都是借口,是为自己10年造车失败找的借口。
当然,还能够借此机会暗讽一下小米汽车,确实一箭双雕。
最后,还是希望贾会计在美国乖乖待着吧,因为回来下面这些人估计不会放过你,已经有人在你的评论区要账了!
最好能够忽悠美国人多多投资,10年后再争取能够造出11台法拉第未来。
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