小米造车与华为造车有何不同？
创始人
2024-05-29 17:08:03
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小米造车，雷军要赌上全部声誉，失败了，就真的一败涂地。
而华为贴牌车的好处就是，自己没有任何风险，赛力斯倒了，再扶持下一个就行啦，事实上也就真的如此，找过上汽、广汽、奇瑞...今年贴牌车就像雨后春笋冒出来，赛力斯风头就要过了。
雷军赌上全部造车。
华为贴牌无风险造车。
就这样还在阴阳小米。
这世道可真是魔幻。
就像平民老百姓不敢创业一样，试错成本太低，做错一步就是死。
可华为就像那个富二代，失败了又能怎样呢？
贴牌车，赛力斯扶不起来，那就贴给下一个嘛。
贴个牌，有啥成本可言？
华为无风险“造车”，无限试错。
拿别人当小白鼠，死了关华为什么事？
小米造车，死了，就真的死了。
小米代表的是平民，华为代表的是富人阶层。
我是平民，所以我支持小米。
要我与资本家共情？想得美哦。
造车失败，小米和雷军，哪怕百亿，千亿，在自建厂造车这条路上，失败了，等于小米十年的积累，毁于一旦。
为什么海军在小米汽车发布之后集体沸腾了呢？
因为，小米造车失败，真的会死。
而它们，就是想看小米死。
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