我相信大家都喜欢看爽文，横空出世，一发步即巅峰，这种大家应该都爱看。不过现实中并没有那么多的爽文给大家看，反而更多的是踏踏实实的研发投入，一步步优化迭代，达到最佳解决方案的路上从来不是一路平地。唯有坚持正确的路线走下去，才能收获最好的结果。比亚迪在DM技术上的路线，也正好验证了这点。从第一代到昨晚上发布的第五代DM技术，比亚迪技术又迎来了新的发展。

比亚迪这次发布的第五代DM技术，发动机的热效率最高可达46.06%，昨晚一起发布的比亚迪海豹06DM-i和秦L DM-i满油满电的综合续航可以高达2100KM，亏电油耗百公里仅2.9L。有媒体实测油耗值比2.9L还要低，不得不说真的非常优秀了。以前日系车在插混领域非常优秀，但比亚迪目前技术比传统车企要更优秀了，全球混动进入新时代，比亚迪在引领这个技术路线。

比亚迪第五代DM技术搭载的车型将会对目前的日系有非常大的冲击了，以前固有印象日系车就是省油。没想到现在第五代DM技术的比亚迪车型要更加省，用车成本会更低。一年两万公里，对比普通燃油车来算，一年可以节省几千块，足够买一个旗舰手机了。对于价格敏感型用户来说，秦L或者海豹06就非常适合了。另外在智能座舱体验这块，比亚迪的车型也是要远远胜过同价位甚至更高价位的日系车的。而且像NFC手机钥匙这些都标配到了10W级的车型上了，这在别的品牌上根本想都不敢想的事。甚至还内置了ETC，真的是非常良心了。

第五代DM技术是以第四代为基石，对发动机、点击、电池等核心零部件全面优化升级。以电为主的动力架构，核心零部件全面升级，性能更强了。拥有行业首个全温域整车热管理系统架构，通过智能调度整车热源，达到平衡状态后可以确保能耗最低。再加上智电融合电子电器架构，全面提升了控制效率，降低静态功耗。我们可以看得出来，比亚迪拥有全栈自研后，就可以全面提升系统效率，整车智能化也更好做，整车功耗控制也更优秀。

比亚迪确实掀桌子了，作为消费者喜闻乐见车企来卷，这样才能促进各家车企充分竞争，带来更多优秀的产品。比亚迪也确实在加速淘汰老旧燃油车，让消费者可以买到更环保，体验更棒的新能源汽车。