前有蔚来乐道后有小鹏MONA，现在的造车新势力做子品牌是不是有点着急了？近日网上曝光了一张MONA首款车型的实车图，从车图上看新车或命名“想往03”。在今年的北京车展上，小鹏汽车官宣了全新品牌MONA，定位紧凑型纯电SUV，寓意“Made Of New AI”，预计将在今年6月份亮相并于第三季度正式上市。

从曝光的车图来看，车尾封闭式设计简洁大方，尾灯的T型设计成为吸睛亮点。而从此前MONA发布的部分照片看，新车将采用隐藏式门把手设计，并配有多个激光雷达。

曾经的“蔚小理”似乎只有小鹏汽车在低调发展，理想多年霸榜增程车榜首，蔚来专心做技术，跑出了自己的一条路。再看看今年前四个月的成绩，理想完成了106187辆、蔚来45673辆，小鹏汽车则以31214辆成为跑的最慢的一个。虽然理想MEGA失败了，但是理想品牌在稳定发展增程车的同时想搞搞纯电车型，目标也已经很明确了；蔚来已经有了相对完善的换电技术，而乐道L60让蔚来进入下沉家用车市场，这样蔚来品牌依然走高端线，乐道L60在保留了一些蔚来品牌技术的同时把价格打的更低。

再看到MONA品牌发布的消息时，也曾考虑过一个问题，车型打算定到什么价位？15万级有P5、G3可选，20万级选择P7、G6，30万级的G9，此前有消息称MONA的首款车型定价在15万以下，那么这款“想往03”能搅动10w-15w级别纯电市场吗？新能源车亏钱卖成了大部分品牌亟需解决的问题，例如蔚来通过乐道分摊造车成本，成为蔚来的解决方法，小鹏要把MONA当作解决之法吗？据何小鹏表示，小鹏今年四季度会交付一辆B级纯电轿车来实现降本增效，并且MONA是小鹏汽车从滴滴手中接手，前期成本虽然花的不多，但是后期会不会分摊小鹏的销量？