比亚迪特斯拉都是客户！风口上的广东鸿图却增收不增利
站上新能源汽车“一体化压铸”技术的风口，广东鸿图业绩却“飞”不起来。
近日，广东鸿图科技股份有限公司发布2024年一季报。报告显示，其一季度营收17.55亿元，同比增长9.08%；归属于上市公司股东的净利润0.66亿元，同比下滑13.99%。
广东鸿图未在财报里说明净利下滑原因，南都湾财社就业绩情况联系广东鸿图，截至发稿前未获得回复。
广东鸿图主要会计数据和财务指标。
增收不增利
官网信息显示，广东鸿图科技股份有限公司成立于2000年12月，总部位于广东省肇庆市高要区，在广州珠江新城设有运营中心，是中国汽车零部件制造50强企业。
广东鸿图主要业务是汽车压铸业务、内外饰业务和投资业务，客户包括本田、日产、丰田、通用、克莱斯勒、福特、奔驰、沃尔沃、大众、一汽、上汽、东风、广汽、吉利、长城、特斯拉、比亚迪、小鹏汽车、蔚来汽车、零跑汽车、哪吒汽车、宁德时代、麦格纳、加特可等。
去年，广东鸿图全年实现营收76.15亿元，同比增长14.13%；归属于上市公司股东的净利润4.23亿元，同比下降9.15%。各业务中，铝铸件业务带来的营收占比七成，注塑件营收占比近三成。
今年一季度，增收不增利的局面延续：其营收17.55亿元，同比增长9.08%；归属于上市公司股东的净利润0.66亿元，同比下滑13.99%。
此外，一季度，广东鸿图经营活动产生的现金流量净额为-5.15亿元，同比下滑681.82%。广东鸿图解释称，主要是因为本报告期偿付到期应付票据金额增加。
广东鸿图16000T超大型压铸单元可以让上百个零部件组成的新能源汽车后地板实现一次成型。
筹划海外建厂
近年来，随着新能源车企抢滩“一体化压铸”技术，作为国内压铸行业龙头企业的广东鸿图站上“风口”，不断投资建设新项目。
去年，其全资子公司广州鸿图投产。据了解，广州鸿图位于知识城小鹏汽车广州智造基地内，通过“厂中厂”形式，把一体化压铸产品通过输送带直接输送到小鹏汽车的装配车间。
另一全资子公司天津鸿图于去年4月动工建设，截至去年末已完成主体工程建设及部分设备安装试产，并成功承接新开拓的华北地区新能源汽车客户的结构件及三电产品共8款。据广东鸿图介绍，天津鸿图拟于今年建成投产。
广东鸿图还将目光瞄准海外。年报称，公司积极筹划海外产能布局，目前相关方案正在论证中。
不过，即便是站上“风口”，广东鸿图依然面临毛利率提升等考验。2021-2023年，其毛利率分别为20.07%、19.62%和18.99%。
总裁因身体原因辞职
广东鸿图还于4月30日发布总裁辞职公告。
公告称，董事会于近日收到总裁徐飞跃的书面辞职报告，徐飞跃因个人身体原因，申请辞去公司总裁及下属子公司的相关职务，辞职后继续担任公司董事职务。
公开资料显示，徐飞跃已在鸿图工作三十余年，曾担任广东鸿图科技股份有限公司市场部经理、总经理助理、副总经理、常务副总经理，广东鸿图南通压铸有限公司董事等职。
徐飞跃辞职后，广东鸿图总裁职位空缺，将由副总裁宋选鹏代行总裁职责。广东鸿图称，公司将根据有关规定尽快完成新任总裁的选聘工作。
采写：南都·湾财社记者 刘兰兰