【环球网科技综合报道】5月29日，据外媒消息，近日，知名跑车制造商保时捷揭开了其标志性车型911的首款混合动力版本的神秘面纱。这款新车的推出预示着电动机技术在高性能汽车领域的应用或将得到更广泛的推广与接受。

2025 款保时捷 911 Carrera GTS 敞篷车 图源：保时捷

保时捷，作为大众汽车集团的一部分，已经成功将混合动力技术应用于其他车型，如Cayenne e-Hybrid SUV和Panamera e-Hybrid。然而，混合动力911的推出无疑具有更特殊的意义，因为它代表着这一传奇车型在发展中的重要一步。

初次亮相的混合动力系统将被搭载在高性能的911 Carrera GTS车型上。新车配备了一个集成在八速变速箱中的电动机，该电动机与六缸汽油发动机协同工作，共同产生高达532马力的强劲动力，相较于现行的Carrera GTS车型，动力提升了59马力。

值得一提的是，这款混合动力911并非插电式，而是依赖发动机动力和制动来进行充电，这一点与保时捷的其他混合动力车型有所不同。它无法像Cayenne e-Hybrid和Panamera e-Hybrid那样，在电池充满电后仅靠电力行驶较长距离。

尽管保时捷已经推出了全电动车型Taycan和新款Macan Electric SUV，但公司高管表示，911由于其独特的工程设计和品牌精髓，将不会推出全电动版本。这款新的混合动力911在保留汽油发动机后置设计的同时，也成为了保时捷向电动化过渡的重要一步。

在美国市场，尽管纯电动汽车的销量增长近期有所放缓，但混合动力汽车的销量却呈现出更快的增长趋势。分析人士认为，这可能与混合动力汽车相对较低的价格以及无需依赖公共电动汽车充电器的便利性有关。

据悉，2025款保时捷混合动力911 Carrera GTS的起售价定为约165,000美元，显示出其高端市场的定位。在性能测试方面，保时捷的试车手在德国著名的纽伯格林北环赛道上驾驶这款混合动力车型，跑出了7分17秒的成绩，比同款的现行911 Carrera GTS快了8.7秒，这一成绩证明了新车在操控性上并未受到电池和电动机增加重量的影响。