吊了很多车友胃口多时的比亚迪秦L DM-i，终于上市发布了，定价确实非常的有吸引力，目前共推出了5款不同配置版本的车型，售价区间为9.98-13.98万元。

事实上，关于比亚迪秦L DM-i这个定价，其实在上市发布会之前就已经提前被曝光出来了，当时有很多车友不太相信，包括念寒在内也是半信半疑，普遍认为新车的起售价可能在12万元左右，但没想到比亚迪太狠了，真的可以说要把合资B级车给逼到绝路。

此话怎么讲呢？念寒觉得咱们还是先要把比亚迪秦L DM-i的时擦会给你定位给搞清楚，它作为一款中型插混轿车，目标是非常明确且精准的，就是要抢占合资燃油车的市场份额，像大众迈腾、本田雅阁、丰田凯美瑞这些老对手，都在它的“射程”范围内。

不得不说，比亚迪这步棋走得挺大胆，也挺有魄力的，但这也充分展现出了国产品牌强大的自信。

按照老规矩，先从比亚迪秦L DM-i的外观设计说起，新车延续了王朝家族的“龙颜”设计美学，但相比比亚迪秦PLUS DM-i，它的线条更加舒展流畅，整体感觉更大气、更运动。

车身尺寸也进行了加长，轴距达到了2790mm，这在同级别车型中绝对是主流水平，空间表现值得期待，但还是要等消费者们提车后，体验一段时间就知道最终的反馈效果了。

至于内饰这块，念寒觉得一般般，没有多大的进步或是改变。进入车内，还是我们大家所熟悉的味道，即就是比亚迪家族式设计映入眼帘。

比如说，简洁的中控台、可旋转的大屏，科技感营造得不错。内饰用料和做工也都在进步，虽然和合资品牌还有些许差距，但也算对得起它的价格，你们说对吧？

接下来是动力配置这块，应该是比亚迪秦L DM-i最大的亮点之一。新车搭载了比亚迪引以为傲的DM-i超级混动技术，由1.5L发动机和电机组成，提供2种续航版本，CLTC纯电续航里程分别为80km和120km，完全能够满足日常通勤需求。

更重要的是，这套动力系统的燃油经济性非常出色，官方公布的馈电油耗低至2.9L/100km，简直是省油利器。

但凡看了上市发布会的车友应该知道，比亚迪秦L DM-i满油满电状态下的续航里程，测试结果都是2000km往上走，最高的达到了2500km，这你受得了吗？

那么问题来了，有很多车友就问念寒，比亚迪秦L DM-i到底值不值得买？它的优势和缺点有哪些？

念寒认为比亚迪秦L DM-i的优势还是蛮多的，比如说价格就是最大的优势，性价比相当突出，在同级别车型中，比亚迪秦L DM-i的价格几乎是最低的，而且配置还很丰富。

还有就是比亚迪秦L DM-i的用车成本极低，因为有DM-i超级混动技术加持，所以拥有了超低的油耗表现，在相同的油量下，比亚迪秦L DM-i能够跑得更远，不存在续航焦虑。

说完了产品力，咱们再来聊聊价格方面。比亚迪秦L DM-i的官方指导价为9.98万-13.98万元，这个价格区间非常有竞争力，甚至比很多合资品牌的紧凑型轿车还要便宜。

至于缺点的话，念寒觉得还是品牌力方面的不足，跟合资品牌还是存在一定差距的，还有就是保值率相对较低，当然这也是很多国产新能源品牌所面临的共同难题，比亚迪自然也不例外。

对此，车友们是怎么看待比亚迪秦L DM-i这款新车的呢？你们觉得9.98万元的起售价，香不香？