“泡水车”现身南宁二手车市,挂牌价低至1万多元!业内人士:谨慎购买
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2024-05-29 10:47:08
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日前,南宁市二手车市场陆续上新一批“泡水车”,个别车辆挂牌价低至1万多元。对此,多名业内资深人士提醒,购买“泡水车”,切勿把价格作为主要指标,未获鉴定评估或维修质量差的“泡水车”难免存在安全隐患,建议谨慎购买。

一批“泡水车”亮相二手车市场

在车市,“泡水车”没有明确定义。在南宁,驾驶舱曾“进过水”的小车,通常被业内人士称为“泡水车”。

连日来,记者走访南宁市二手车市场,发现了不少“泡水车”的身影。

在安阳路一家二手车交易市场里,一辆美系轿车以1.98万元标价挂牌出售。销售专员告诉记者,该车原价约12万元,因为前不久停放在地下车库被水淹,车主打算折价卖掉后换新车。据称,目前这辆车只是做了简单冲洗,若要正常上路行驶,购车者还需要自掏腰包“大修”。

▲南宁二手车市场上挂牌销售的“泡水车”,有的低至1万多元。

在白沙大道一家二手车交易市场,两辆同款日系二手轿车在同一车行挂牌销售,不过二者挂牌价相差了1万多元,销售人员明确告知,价格较低的是“泡水车”,目前已修复,交易完成即可上路行驶。

与此同时,记者在西乡塘区、江南区、良庆区等多个二手车交易市场均发现有“泡水车”在售。这些“泡水车”价格低廉,以10万元以内的二手车为例,“泡水车”挂牌价比同款二手车低少则1万元,多则2万元以上。

有资深业内人士告诉记者,今年4月以来,南宁等多地持续遭遇暴雨天气,不少私家车遭受积水浸泡,一批专做收车生意的中介也日渐活跃,目前南宁二手车市场新出现的这批“泡水车”大多数都是这样来的。

记者注意到,二手车市虽然有一定量“泡水车”挂牌交易,但在售车源相对分散,成交比例不高。知情人士指出,“泡水车”的去向一直都很复杂,其中能亮明身份挂牌出售的“泡水车”只是其中一部分,其余的一些或多或少被不良车商以次充好当成正常二手车流入市场。

部分车行明确拒绝“泡水车”

记者发现,“泡水车”销售在二手车市场上几乎成为一个禁忌话题。谈及“泡水车”,接受采访的二手车商欲言又止,个别受访者甚至以“不售卖‘泡水车’”为由拒绝采访。此外,在个别主打精品二手车交易的市场里,明确拒绝“泡水车”、事故车。

为何“泡水车”如此不受待见?已在二手车行从业16年的资深人士、品之骏名车五象店总经理宁志有就此做了一个形象比喻:“‘泡水车’就像被水泡过的手机,虽然维修正常了,但上路行驶时,‘宕机’的安全隐患还在。为此,珍惜品牌形象的二手车商自然很少涉足‘泡水车’交易。”

宁志有称,对于那些曾长时间泡在积水中的汽车,即便进行了“大修”,或许短时间内车辆能正常上路行驶,但仍存在严重安全隐患,有一定概率发生诸如线束氧化锈蚀、电线短路、发动机运转失灵、变速箱传感器失效、电子系统失控等问题。

▲二手车上市销售前都被打磨一新。

知名二手车连锁品牌卡泰驰广西负责人华树涛称,“泡水车”收车成本或许不高,但维修保养成本不菲,受损严重的车型甚至需要大面积更换零部件才能挂牌交易,这无疑将极大压缩车行的利润。他表示,车行若是对二手车还提供“三包”服务,那么一旦前期收车时把关不严或看走眼,那么将会背负沉重的售后包袱,届时这笔交易多半要亏本。“鉴于此,我们车行明令禁止‘泡水车’交易。”华树涛说。

“在现行的国家标准——二手车鉴定评估技术规范(GB/T 30323-2013)中,唯一涉及’泡水车’的检查鉴定项目描述文字是‘车内是否无水泡痕迹’。正因为没有更为细分的鉴定评估标准,长期以来‘泡水车’交易一直不太规范。”高级二手车鉴定评估师、南宁嘉信机动车鉴定评估有限公司副总经理吴少杰说,“一些车商为了获取更高的利润,选择隐瞒真实车况,甚至以次充好,由此导致挂牌‘泡水车’品质良莠不齐,市场口碑更是持续下滑。由此,为了保住自家口碑,品牌车商远离‘泡水车’交易也逐渐成为当前市场常态了。”

不过,吴少杰也表示,“泡水车”也并非一无是处,被水轻微浸泡的车子经维修养护后,完全可以达到上路行驶标准,而因其售价相对低廉,自然受到不少车主青睐。而且“泡水车”上市交易合法合理,并无不妥,各方也没有必要对“泡水车”谈虎色变。

选购“泡水车”需避免踩坑

吴少杰同时提醒,若想避免踩坑需注意以下几点:

●在选购“泡水车”时,车友切记不要私下交易,而应选择正规的车行规范交易;

●由于大多数消费者并非专业人士,因此建议车友尽量选择经检测鉴定过的“泡水车”,切记不要盲目相信自身的辨识能力,也不要随意听信业务员的说辞;

●若条件允许,车友可以邀约专业人士陪同或申请出具第三方机构鉴定评估报告、车辆维修记录、车辆出险记录等文件材料,全方位对车况进行详实了解后再做出选购决定;

●此外,选购“泡水车”一定记得索要并保管好交易凭证,以防事后发生纠纷时被推诿扯皮。

“‘泡水车’越便宜越要谨慎购买。”宁志有提醒,挨水淹时水位线仅至车座底部(约大半个轮胎高度)的“泡水车”,其受损部件不多且并非关键部件,基本能修复,可列为首选对象。而对于受淹程度超出此标准的二手车,因受损部件众多,即便修复也可能隐藏不可预知的安全隐患,建议谨慎购买或者不予考虑。

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