重构体验，品牌重塑后的捷豹路虎如何再次定义奢华
去年的6月捷豹路虎发布了焕新设计的企业标识“JLR”并重新构建品牌架构后，捷豹路虎便宣布致力于成为全球领先的新现代豪华主义汽车制造商。提及豪华，捷豹路虎这个英伦豪华品牌的每一款产品，无论是象征极限探索的卫士、主打全地形的发现还是传承旗舰豪华的揽胜系列，以及捷豹的每一款运动产品都阐述着对于豪华的独到理解，而在阔别四年北京车展上，捷豹路虎的奢华风范依旧夺目。
在今年的北京国际车展上，捷豹路虎携手旗下四大品牌亮相展会，以强大产品阵容全方位展示源自英伦豪华汽车品牌的超凡魅力，并带来两款特别的产品以及品牌的全新服务来展示他们的豪华。
奢华除了要足够有气势，还要在公路上动力澎湃且从容。全新揽胜运动 SV Edition One限量版是在北京车展前夕宣布上市的，中国大陆地区限量15台的这款新车售价达到了243.8万元，这台车除了保留普通揽胜运动的经典设计，还提供碳纤金哑光饰面车漆及富勒银光亮饰面车漆选择，搭配包含高性能空气动力学设计包围、SV包围下缘前铲等在内的SV独有外观性能套件，让这台车显示出了不俗的气势。车内引入了先人一步的科技座舱，首次使用的“灵魂座椅”采用行业领导者SUBPAC触觉音频系统，将AI优化软件和与前座乘客背部对齐的传感器相结合，实时分析音源，产生高保真音频振动，与具有29个扬声器、1430W的MeridianTM英国之宝音响协同工作，打造出沉浸式的感官体验。
这台全新揽胜运动SV Edition One限量版是一款定位性能旗舰的SUV产品，搭载一台4.4升8缸双涡轮增压汽油发动机，最大功率635马力，最大扭矩可以达到750牛·米，百公里加速时间3.8秒，也是一款配备全球首创6D智能动态底盘的产品，将液压互联阻尼器，空气悬架和俯仰控制系统结合，用半主动控制系统取代了传统的防倾杆，主要保证在公路行驶中的平稳车身姿态，让操控变得更加从容。
奢华需要经典的设计，也需要现代科技的对撞，作为一个品牌的经典系列，揽胜一直在设计上遵循经典，而又不断创新，2012年揽胜极光问世，凭借前瞻的优雅设计惊艳世人大获成功，而在如今，揽胜极光的设计在不断改进创新中颜值依旧在线，在北京车展上，捷豹路虎推出全新揽胜极光L，为中国市场专属定制打造50多处全新细节。凝光限定版采用全新的大屿山铜车身色配合夏朗德灰车顶，拥有专属的车身装饰件和标识，车内采用专属的石榴红加檀木黑组合色豪华温莎打孔真皮座椅及内饰，时尚中流露尊贵。
车内配备11.4英寸的悬浮曲面屏，全面集成化取代物理按键，并搭载了e+娱乐互联系统，进一步提升了智能化。此外，车内还拥有前排无线充电和4个45W快充口，满足全车人的出行充电需求。
除了设计和产品，对于用户而言，奢华是要有独一无二的体验，这就不得不说到以专属定制演绎奢华和个性风范的SV定制部门，一直以来，捷豹路虎致力于挑战更多可能，SV定制中心的存在，就是打造出别具一格的个性，凭借精湛的工艺和独特的格调定制，演绎不一样的奢华体验。
在现有SV车型与定制服务的基础上，揽胜SV Bespoke私人订制业务已经在“揽胜之境”上线，可以提供多达230多种SV定制车漆颜色以及391种内饰材料与配色，拥有超过160万种不同的定制组合，首家揽胜SV Bespoke私人订制中心将于今年下半年在北京开业，届时，每一位揽胜用户可以打造独属于自己个性品味的揽胜。
至于捷豹路虎的品牌重塑战略，在揽胜，卫士，发现和捷豹成为捷豹路虎旗下的四大品牌阵容后，每个系列都会带给用户不同的品牌体验，就如揽胜这个历经半世纪发展的系列，凭借出众的设计以及全能的公路越野表现，成为豪华SUV的典范，对于捷豹路虎而言是中流砥柱般的存在，此番行为是捷豹路虎为了重塑品牌形象，而做出的重要举措。过去一年的市场实践，也充分证明了品牌重塑战略的深远意义。面对豪华品牌用户的年轻化和更多需求，作为一个英伦老牌的豪华车制造商，捷豹路虎在保留自己英伦设计风的前提下，更需要不断改善带给用户的感受，四大系列也将会提供不同的产品体验，这就是捷豹路虎正在努力的事情。
品牌重塑对于一个传统豪华车企而言是一个不容易的事情，挑战的同时也带来着机遇，路虎捷豹在国人眼中自始至终都是豪华的象征，在不久的将来，捷豹路虎品牌将全面向电气化转型，我们也能看到更多豪华产品的出现。