鞭牛士报道，5月29日消息，据外电BI报道，Lucid首席执行官彼得·罗林森 (Peter Rawlinson) 并不喜欢埃隆·马斯克 (Elon Musk)领导下的特斯拉近期的发展轨迹。

罗林森在 2009 年至 2012 年期间担任特斯拉首席工程师，之后于 2013 年加入 Lucid。他在周一播出的BBC 节目《Wake Up to Money》采访中表示，特斯拉似乎已经失去了目标感。

罗林森在谈到自己在这家电动汽车公司工作的经历时说：特斯拉确实处于最前沿，开发着最先进的技术，有着清晰的愿景和目标，以及绝对独特的思维方式。而我现在看到的是，我看到了一种令人担忧的趋势，一种分散注意力的趋势。

Lucid 首席执行官表示，他觉得特斯拉迷失了方向，不再像以前那样有目标感。虽然罗林森没有直接提到埃隆·马斯克的名字，但他表示，领导层明显出现了分心。他还提到了一些与马斯克近年来的行动相符的事情，似乎暗指特斯拉首席执行官收购 Twitter 和政治。

「人们对社交媒体甚至政治都很感兴趣，但它有点迷失了方向。我不认为它有那种独特的目的感，我认为现在 Lucid 真的有责任将这项技术提升到一个全新的水平。」罗林森说。

罗林森并不是第一个质疑马斯克专注于特斯拉的人。自马斯克于 2022 年收购 Twitter以来，一些特斯拉投资者就质疑他对这家电动汽车制造商的承诺。毕竟，马斯克直接参与了至少六家不同的公司。

虽然罗林森告诉 BBC，Lucid 比特斯拉等其他汽车制造商领先很多年，但就某些技术而言，该公司的市场份额与特斯拉相比只是很小一部分。2023 年，Lucid 仅交付了约 6,000 辆汽车。特斯拉交付了超过 180 万辆。

近几个月来，由于电动汽车销量下滑，这两家汽车制造商都面临阻力。过去一个月，特斯拉启动了一系列裁员计划，周三，Lucid也启动了一轮裁员计划，裁员 6%。

当 Business Insider 联系 Lucid 时，他拒绝进一步置评。特斯拉在本文发表前没有立即回应置评请求。

罗林森和马斯克过去曾在社交媒体上互相攻击。2021 年，马斯克表示罗林森从来都不是首席工程师。

马斯克于 2021 年在 X 上发文称： 他在 Model S 原型机制造完成后加入，但在事情变得艰难之前离开，并且只负责车身工程，而不是动力系统、电池、软件、生产或设计。

罗林森当时告诉 Axios ，马斯克对自己角色的看法是历史修正主义的一个例子。