在发动机方面拥有全球最高的16超高压缩比、智能燃烧系统、智能可变润滑系统和智能分体冷却系统等等,使发动机达到了最佳的燃烧效率
同时对电机、冷却和传动系统进行了极致的升级,在电池方面提升了能量密度、放电倍率、回馈效率进行了全面提高,在此基础上充放电体验也跨上了新的台阶
比亚迪还是全球唯一在插混汽车上用上12V磷酸铁锂小电池的车企,虽然成本高,但是避免了亏点的情况,还做到了环保
比亚迪这次技术的发布再一次巩固了自己的市场优势,全球混动进入新时代,我看看什么时候会出现有竞争力的车型出现
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