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近日，网上曝光了一组问界M8的谍照,新车定位中大型SUV，轴距3米左右但尺寸略小于问界M9，价格介于问界M7和M9之间，可能定在36万元起，或只提供两驱版本，可视为“低能耗版问界M9”。

外观轮廓接近问界M9，有望标配192线激光雷达

外观上，新车整体轮廓与M9非常相似，包括侧身腰线、小鸭尾等设计，前脸为不规则椭圆形大灯搭配狭长的贯穿式灯带，营造现代科技感，下方疑似采用了精致的网格状格栅。此外，车顶上方还搭载了激光雷达，从问界M7新出的焕新版来看，问界M8入门款很大概率也会搭载192线激光雷达。

或摒弃麦弗逊前悬，轴距达3米级

新车整体看上去，尺寸比问界M9略小，或将提供五座和七座版。

值得肯定的是，问界M8与问界M7同样定位中大型SUV，但问界M7的轴距仅2820mm，在同级车型中明显不足，也因此常被外界所诟病，而新车极有可能摒弃了问界M7采用的前麦弗逊悬挂结构，转而采用规格更高的双叉臂前悬，旨在提升车辆的操控性和乘坐舒适度。

问界M8车身长度大概在5.1m、轴距3m左右，更接近问界M9，作为参考，后者的长宽高分别为5230/1999/1800mm，轴距3110mm。

相比问界M9，兼顾低能耗和高续航，定位偏向家用

动力上，新车提供纯电和增程两种动力系统可选，或基于魔方平台打造，因问界M9全系标配四驱，问界M8很有可能弥补问界M9的空白，主打两驱系统。搭载热效率为41%的1.5T发动机，最大功率112kW，匹配42kWh电池包，纯电续航里程200km左右，因质量比问界M9更轻，综合续航或高出一两百公里。

除了上文提到的搭载前双叉臂悬挂之外，还有望配备空气悬架和先进的CDC可变阻尼减振器，整体偏向兼顾舒适性与低能耗的家用车定位。

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