纯电、混动齐头并进，上汽通用探索科技引领豪华出行新体验
南都讯北京车展期间，上汽通用汽车以“向新而行 共赴美好”为主题，携旗下凯迪拉克、别克和雪佛兰3大品牌多款重磅新车登场。
其中，凯迪拉克IQ纯电家族最新成员IQ傲歌上市即交付，以不甘循常的先锋实力带来“美式纯电新选项”；重磅首发的长续航插混新豪华公务舱——别克全新GL8陆尊PHEV，完美演绎GL8跨时代自我超越的传奇；雪佛兰首款智电插混SUV探界者Plus和首款奥特能纯电SUV探界者EV也首发亮相，带来覆盖全场景的高品质、高安全、高价值感的智电出行新体验。
上汽通用方面表示：“丰富的参展阵容，连同融合前沿科技、潮流文化的精彩互动和创意布展，清晰映现出上汽通用汽车在新能源、智能网联化赛道提速发展的丰硕成果，以及‘以创新的汽车产品和服务，引领智慧出行，成就美好生活’的不懈努力。”
进一步梳理不难发现，以凯迪拉克IQ傲歌、别克GL8陆尊PHEV和雪佛兰插混SUV探界者Plus打头阵的三大主力车型，可谓纯电、混动两手抓，丰富产品矩阵的同时，也在SUV和MPV两大核心市场为消费者带来更多元化的选择。
作为凯迪拉克第二款纯电车型，IQ傲歌(OPTIQ)的上市也表明凯迪拉克加速布局豪华纯电市场的决心。IQ傲歌此次推出两种续航里程车型，售价23.97万元-26.97万元。
外观上，承袭经典的钻石切割设计，IQ傲歌的造型张弛有度、简繁有致。经典的比例和极富雕塑感的轮廓，让IQ傲歌营造出强大的视觉张力。凯迪拉克标志性的Slim-Line15毫米流光星雨直列式LED大灯，配合凯迪拉克IQ纯电车系特有的超宽黑晶光曜格栅，以及IQ傲歌专属流水充电状态呼吸灯语，集实用性与仪式感于一身。
进入车内，天际线一体式仪表台呼应游艇式环抱座舱，呈现一览无余的宽广视野。33英寸环幕式超视网膜曲面屏不止视觉效果惊艳，同时保留最常用的实体按键，主要功能一触即应；270°环抱式设计伊姆斯灵感人体工学座椅采用双硬度发泡材料，有效舒缓驾驶疲劳感；超大全景玻璃穹顶标配电动遮阳帘，免除车内乘员夏日烦恼。
得益于奥特能豪华纯电平台的技术支持，在洞察消费者对表显续航里程的不安心感以及里程焦虑后，凯迪拉克IQ傲歌力求以“反向虚标”的三电实力，成为20万级豪华纯电用户的安心之选。其搭载凯迪拉克自研多元电池管理大师，以每秒超2700万次实时处理能力，监控电池的电压、电流、温度等状态。并采用行业首个96槽8级扁线油冷电机，以更强的散热性能、更高的电机效率，实现百公里13.6度超低电耗的优异表现。
与此同时，别克GL8作为一代经典车型，也在此次车展迎来了“智电新生”，成为率先搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统的MPV车型。此次发布的全新GL8陆尊PHEV拥有六座、七座两种座舱布局共3个配置4款车型，售价35.99万元-41.99万元。
事实上，经典车型的焕新绝非易事，面向智能电动时代消费者新需求，GL8陆尊PHEV在驾乘体验，动力性能，智能驾驶等方面均进行了重点升级。
全新GL8陆尊PHEV拥有5219×1878×1807mm大尺寸车身，轴距达到3088mm，拥有总计33.8L的储物空间。作为MPV舒适车型的头部梯队，新车全系标配Nappa真皮座椅，二排全新羽感航空座椅。在功能上，六向航空头枕、四向电动腰托、电动腿托、三档快速加热&通风、三档可调8点式按摩等功能一应俱全。
动力方面，新车拥有292kW综合功率和580Nm综合扭矩，CLTC综合续航里程高达1370km，并拥有7.8s零百公里加速以及5.2s的80-120km/h 超车加速，动力表现同级领先。此外，新车还提供3.3kW外放电功能，让户外用电更放心。
在智能驾驶辅助技术方面，全新GL8陆尊PHEV对NOP智慧领航功能进行了硬件预埋，将在未来逐步开启，实现L2+级智能辅助驾驶。新车还支持APA自动泊车辅助系统和SRP遥控泊车辅助系统，全景安全视野系统更是囊括360°高清全景影像、透明底盘、高清流媒体内后视镜、HUD抬头显示功能，令行车安全进一步提升。
上汽通用汽车总经理庄菁雄表示：“专注中国用户的研发中心、完善的新能源技术体系和前瞻的智能化布局，是别克GL8实现跨时代自我超越的底气。燃油时代，GL8始终以MPV王者姿态引领市场；今天，当迈入插混2.0时代，全新GL8陆尊PHEV将以‘最强豪华插混MPV’再度捍卫MPV王者的地位。”
此外，车展首日也迎来了雪佛兰首款智电插混SUV探界者Plus的正式上市，首次推出双外观，共4款车型，售价14.99万元至17.99万元。作为新一代都市智电插混SUV，探界者Plus百公里综合油耗仅0.72升，综合续航里程超过1000公里，零百加速6.8秒。通过搭载智舱智驾科技，在舒享空间、安全装备、科技配置方面全面升级，为15万-20万元SUV市场带来新的选择。
可以预见的是，随着上汽通用在“全面向高端化转型”战略方向上的持续发力，产品矩阵不断丰富的同时，旗下三大品牌的电动化、智能网联化和高端化转型之路也初见成效。此次多款旗舰车型的上市，也有望进一步强化通用汽车对于市场份额的竞争力。
南都记者 于典 发自上海