2024北京车展：腾势Z9GT，靠技术平替Panamera
【懂车之道 产品】2024北京车展期间，腾势全新旗舰车型—腾势Z9GT终于迎来首次公众亮相。看谍照和申报图，大家都期待不已。提供纯电和插电混动版。Z系列是腾势家族的轿车系列，9代表旗舰车型，GT后缀则是Grand Tourer英文缩写。下面，在车展和大家一起来看看新车。
外观上，是腾势设计从π-Motion设计语言进化到Elegance in motion设计理念的首款车型。新车前脸采用日冕（Solar Diadem）设计语言，简洁且富有动感，低俯的前脸，拥有很强的视觉冲击力。
细节上，狭长的，前大灯组造型犹如“双眼皮”。采用了双星冕前灯组设计，多功能组合前大灯包括了远近光灯，以及DLP像素大灯。前包围处采用三段式设计，两侧设计有大尺寸进气口。前包围内部配有带有菱形元素的黑色饰板。提供前保险杠激光雷达、车顶激光雷达、侧裙板、流媒体外后视镜、前/后包围碳纤维装饰件等可供选装。
车身侧面，采用溜背式车身设计，强调优雅，采用重心向后的设计，车身下方的“Z”形装饰线，营造出流畅修长的车身姿态。车身比例采用大于3倍轮轴比，近2倍轮高比，车身下方的“Z”形装饰线。
采用无边框车门、电吸门、隐藏式门把手，还可选装小巧的流媒体后视镜，这些都是考虑到低风阻的设计。搭载了20/21英寸轮圈，搭配金属铜色刹车卡钳。轮胎方面，采用前255/40，后275/40的轮胎尺寸。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5180/1990/1500（1480）mm，轴距为3125mm，整备质量2875千克。
车身尾部，整体布局紧凑，配备狭长的尾灯组，内部元素以沙漏为设计灵感。和电动尾翼，顶部配备了两段式镂空扰流板，中央为高位刹车灯。
动力方面，腾势Z9GT纯电版搭载前后三电机驱动，前电机最大功率230kW，后双电机最大功率240kW、240kW，综合最大功率710kW，最高车速240km/h。电池方面，或采用来自济南弗迪的磷酸铁锂电池，此次内饰和续航里程数据也均为公布，另外，其插电混动版车型的动力参数目前也未公布。想要了解更多新车资讯，购车行情，欢迎留言互动。大家购车一定要理性消费。（图/文/摄：懂车之道 王漫 编辑）