中国越野车市场，除了长城哈弗H9和坦克系列，另一个值得一提的品牌就是BJ系列，尤其是BJ40在坦克300的强烈打击下，依然活得倔强坚挺，每个月也能有两三千台成绩，不至于大富大贵，也能勉强吃饱，在越野车圈还有一席之地。

不过相比来说，BJ40的弟弟BJ30就低调多了，虽然门槛更低，价格更便宜，但是销量就少了很多，限制了公众认知，当然随着全新一代BJ30到来，情况也在发生变化。

5月22日，全新一代北京BJ30正式上市，新车进入轻越野市场，共推出5款配置车型，包括3款纯燃油以及2款混动版车型，售价区间为9.99—13.69万元。新车在外形、内饰、空间、动力和配置等层面全面升级，瞄准了轻越野的旅行市场。

外形方面，BJ30保留了部分家族设计元素，同样采用了近似方盒子的造型，不过因为定位轻越野，整体气质方面温和了很多。新车前脸依旧采用家族五孔式进气格栅，不过在格格栅外面增加了一个透明灯壳，这样就淡化了五孔独立性，降低了粗犷感，同时内部采用五空星环式日间行车灯的，带来更多的时尚科技气质，和BJ40的前脸就有了明显区别。

全新BJ30的侧面，近似于方盒子和SUV的折衷主义，线条比较平直，不过型面结合处又比较温和，类似于圆角矩形的风格。新车C驻往后包括D柱一直到车尾和车顶采用了熏黑设计，有点类似路虎发现的设计感。新车尾部造型简约、硬朗又略显圆润，两侧为分体式大灯，整体表情比较复杂，很难用一句话来形容。

空间方面，全新BJ30外廓尺寸分别为4730/1910/1790mm，轴距为2820mm，相比现款BJ30要大上一圈，和坦克300基本彷佛，尤其是轴距甚至超过一些中型SUV，在空间方面具有明显的优势。虽然BJ30并非一款传统越野车，不过因为采用近似方盒子造型，在通过性方面表现不错，新车接近角25°、离去角30°、纵向通过角21°，最大离地间隙达到了215mm，通过性明显超过普通城市SUV。此外新车还将配备魔核电四驱，搭载ATS全地形控制系统，实现多种驾驶模式，进一部增强多场景适应能力。

关键的动力系统方面，全新BJ30提供汽油版和混动版，其中混动车型被命名为魔核电驱版，搭载1.5T HEV混动系统。其中1.5T发动机的最大功率为116kW，峰值扭矩为235牛米。系统综合最大功率为301kW，峰值扭矩为685牛米，其零百加速进入6秒级。综合续航里程可以达到1000公里。

智能配置方面，BJ30拥有18+的传感器、超过17项辅助驾驶功能，实现L2.5级驾驶辅助。BJ30电控四驱可以做到0.03秒极速响应，两驱四驱无感切换，具有优秀的通过能力。

综合评价，全新一代BJ30相比上一代有着全面进化，空间更大，外形更漂亮，动力更澎湃，同时还更省油。作为一款外出旅行的轻越野，全新BJ30的产品力确实达到了及格线，同时9.99万元的起步价格也不算贵。那么面对这台BJ系列的全新选手，你会喜欢吗？